昆明地铁3号线电客列车整列车配置了两台辅助逆变器，分别布置在两个M1车上（）

昆明地铁3号线1列电客列车安装个受流器（） 昆明地铁3号线电客列车客室车门净开高度为mm（） 昆明地铁3号线电客列车设计速度为83km/h（） 昆明地铁3号线电客列车车载台组呼是车载台默认的工作模式（） 昆明地铁3号线电客列车中压供电系统由辅助逆变器提供电源，低压供电系统由充电机提供电源（） 昆明地铁电客列车当总风压力低于时，两台空压机同时开始工作（） 昆明地铁3号线电客列车司机室侧门重量小于或等于kg（） 昆明地铁3号线电客列车最大持续运行速度为km/h（） 昆明地铁3号线电客列车Tc车安装4套受流器（） 昆明地铁首期工程及支线、3号线电客列车一个DCU故障列车不限速，两个DCU列车限速（） 昆明地铁3号线电客列车零速时总风压力低于bar，列车发生牵引封锁（） 昆明地铁3号线电客列车两个车的空气制动失效时，列车限速50km/h运行（） 昆明地铁3号线电客列车防滑阀安装于与制动缸之间（） 昆明地铁3号线一列电客列车共有8个受流器（） 昆明地铁电客列车救援车次号范围（） 昆明地铁3/6号线电客列车三个BCU通讯故障后，列车将出现牵引封锁（） 如果全列车两台辅助逆变器发生故障列车迫停于区间，整列车负载由蓄电池供电（） 昆明地铁6号线电客列车每节车厢有个客室门（） 昆明地铁6号线电客列车基础制动装置采用轮盘制动（） 昆明地铁3号线电客列车当主风缸空气压力低于7.0bar时，驱动两台压缩机同时工作，直到9.0bar时停止（）