出巡警戒，“运统－46”销记格式：“经（）检查确认，XX站至XX站至XX站间，解除出巡警戒，按防洪有关规定执行”或“经（）检查确认，XX站至XX站至XX站间（KXX+XXX至KXX+XXX），解除出巡警戒，按防洪有关规定执行

《运统-46》登记换本时，未销记的项目由车站值班员转抄至新本（） “运统-46”登销记内容严禁涂改。 运统-46登销记内容严禁涂改（） 纸质运统-46填满换本时，未销记的项目由原登记单位转抄至新本（） 高速铁路出巡警戒解除条件：当降雨停止小时，经设备单位检查并确认无影响行车安全的水害后，由各设备单位解除出巡警戒，并报告工务段（） 对于没有工务工区或无人车站的雨量计和设置在区间的雨量计达到出巡警戒值时，工务工区人员可在相邻车站或管理站进行出巡登销记 对于没有工务工区或无人车站的雨量计和设置在区间的雨量计达到出巡警戒值时，工务工区人员可在调度所或管理站进行出巡登销记 雨量出巡警戒解除条件当降雨停止后2小时，经检查确认无险情时，除部分防洪重点地点和薄弱地段延时巡守外，可解逐步解除出巡警戒 配备并使用电子运统-46系统的作业岗位按电子登销记规定执行。电子运统-46故障时使用登销记（） 普速铁路出巡警戒以“”三种方式确定出巡警戒值（） 高速铁路出巡警戒以“”三种方式确定出巡警戒值（） 遗失物品查找的结果有：找到、未找到、两种类型，需在“事件描述”中写明情况，如：找到，已交XX车站或已交XX站转送XX站/已找到旅客寻找的XX、XX物品，未找到旅客寻找的XX、XX物品，交XX站或已交XX站转送XX站/未找到（） 司机回复行调：“XX次以CUT-OUT模式越站至终点站退出服务，XX次司机收到。”（） “（因XXX原因，）XX站（至XX站）上/下行列车均有不同程度延误（列车间隔约X分钟）”此标准用语适用于__时机（） 发生临时设备故障时，在“运统-46”登销记（） 电话闭塞法行车联控标准用语如下：a）【呼叫人】车站值班员（行车）：XX站X行XX次列车，发车进路准备妥当，确认路票及手信号运行至XX站；b）【被呼叫人】列车司机：XX站X行XX次列车，发车进路准备妥当，确认路票及手信号运行至XX站，司机明白。 电话闭塞法行车联控标准用语如下：a）【呼叫人】车站值班员（行车）：XX站X行XX次列车，发车进路准备妥当，确认路票及手信号运行至XX站；b）【被呼叫人】列车司机：XX站X行XX次列车，发车进路准备妥当，确认路票及手信号运行至XX站，司机明白（） 正式启用电子运统-46的车站，不使用纸质运统-46登销记，但需按照本条规定配置纸质运统-46备用（） 必须收到行调发布“XX站（车场）至XX站（车场）间采用电话闭塞法组织行车”的命令后方可按照电话闭塞法组织行车（） 根据旅客到站信息，提示到站时间，服务术语为“您好，请问您是到达XX站吗？”，旅客确认后，向旅客提示“您到达xx站的时间为xx点xx分”（）