电话闭塞法行车联控标准用语如下：a）【呼叫人】车站值班员（行车）：XX站X行XX次列车，发车进路准备妥当，确认路票及手信号运行至XX站；b）【被呼叫人】列车司机：XX站X行XX次列车，发车进路准备妥当，确认路票及手信号运行至XX站，司机明白。

电话闭塞法行车联控时机：列车司机收到路票发车前，由该站车站值班员（行车）向列车司机进行联控（） 使用电话闭塞法行车，车站值班员通知助理值班员、有关扳道员（长）检查接车线空闲用语为（） 正常接车时，当司机呼叫车站“××（站）××（次）接近”时，车站值班员执行车机联控的用语为 使用电话闭塞法行车，车站值班员通知有关扳道员（长）准备发车进路用语为（） 使用电话闭塞法行车，车站值班员通知有关扳道员（长）准备接车进路用语为（） 运营期间单列车办理人员进入区间作业时，下线区段两端相邻车站值班员（行车）通过800兆对讲机与列车司机进行联控作业，联控用语如下：（呼叫人）车站值班员：XX站X行列车，XX区间XX处有施工人员，注意瞭望。 运营期间单列车办理人员进入区间作业时，下线区段两端相邻车站值班员（行车）通过800兆对讲机与列车司机进行联控作业，联控用语如下：（呼叫人）车站值班员：XX站X行列车，XX区间XX处有施工人员，注意瞭望（） 车站值班员在办理电话闭塞时，列车到达后向发车站发出电话记录的标准用语为（） 联控作业标准用语规定,呼叫人在呼叫被呼叫人时，须在标准用语前增加（） 单线电话闭塞无联锁车站发车时，车站值班员请求闭塞的用语为：“×（次）闭塞”（） 有关行车人员使用列车无线调度通信设备进行联系或办理作业，而车机联控标准未进行用语规范的，“呼叫人”应称呼对方职名（同职名有多人在岗的，应区分）后自报职名，如“××助理值班员，……，我是××车站值班员”，“被呼叫人”需复诵对方内容后自报职名“××助理值班员明白”（） 车站值班员呼叫列车机外停车的车机联控用语为：“××（）机外停车”（） 列车直进侧出（固定径路除外），车站值班员呼叫司机的车机联控用语为 执行车机联控时，遇哪些情况车站值班员应主动呼叫列车司机 电话闭塞法组织行车时，接车站发现回收的路票时，应在《车站值班员台账》中记录，并报告行调（） 电话闭塞法行车时，行车值班员需确认区间空闲，发车站准备发车进路，接车站准备接车进路（） 基本闭塞法停用，改用电话闭塞法运行时，列车司机发车前，由该站车站值班员向列车司机进行联控（） 采用电话闭塞法行车时，车站值班员在办理闭塞区间空闲时即可发出闭塞承认号（） 车站值班员呼叫列车机外停车的车机联控用语为：“错错（次）机外停车”（） 列车直进侧出时，车站值班员在执行车机联控时，均须主动呼叫司机（）