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遇大面积计轴受扰区段需清扫时,由共同确认列车实际位置()
多选题
遇大面积计轴受扰区段需清扫时,由共同确认列车实际位置()
A. 行车调度
B. 车站值班员
C. 列车驾驶员
D. 设备调度
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大面积计轴区段红光带:非CBTC情况下组织各次列车以模式压道进站()
若计轴区段受扰故障未能恢复时,CBTC模式下的列车不受影响()
在后备模式下,任何列车均不能正常通过计轴受扰区段()
计轴区段受扰故障时,线路空闲后,车站在LCS上对计轴区段进行预复位操作,行调组织首列车限速km/h通过该区域()
区间计轴红光带,应及时与司机和车站共同确认该区段内的列车数量和位置()
CBTC模式下的计轴受扰,原则上首列经过受扰区段的列车以ATPM手动模式运行(),司机应加强线路瞭望()
后备模式下的计轴受扰,原则上首列经过受扰区段的列车应限速()运行,后续列车根据信号及运营调度员指令运行()
不管是在CBTC模式还是后备模式下,进行计轴预复位后,只能安排通信列车担当清扫任务,才能消除计轴受扰()
在CBTC模式下,可以完全忽略受扰的计轴区段()
计轴受扰下当道岔位置(包括防护道岔)与列车进路不一致时,列车LMA止于道岔前()
济南R1线正线计轴区段受扰时,调度工作站上区段显示颜色为__
3号线ATS控显界面上,计轴区段受扰显示()
遇旅客列车大面积晚点情况时,上报路局应急办的电话()
大面积计轴发生故障时,检查室内板件是,检查板件()
计轴受扰会影响非受控列车的正常运行()
遇地铁线路发生大面积停电时,电动列车司机正确的做法是()
泰雷兹信号系统中,当一个区段受扰时,在确认没有列车占用受扰区段后,行调或值班员可使用和命令,实现远程受扰区段预复位()
在执行计轴预复位命令后,安排列车清扫该区段,即可恢复计轴功能()
若首列车为巡道车、涉及人员或列车进入区段抢修作业后的首列车经过计轴受扰区段时应限速运行,后续列车根据信号及运营调度员指令运行()
轨道区段状态有空闲、占用、受扰、待清扫()
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