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自由液面对稳性的影响与液体体积无关。()
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自由液面对稳性的影响与液体体积无关。()
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自由液面对船舶稳性的影响,相当于船舶的______提高。
为了减小自由液面对稳性的影响,以下做法( )是恰当的。
为了减少自由液面对船舶稳性的影响,下列哪种措施较恰当()。
为了减少自由液面对船舶稳性的影响,下列哪种措施较恰当()
下列哪类情况的进水,进水后存在自由液面对船舶稳性的影响()。
通常情况下,横倾角不同时液舱自由液面对静稳性力臂GZ的影响()。
在船体结构上,为减少自由液面对横稳性的影响,常采用的方法是()
油船油舱的纵舱壁的作用是为了减小自由液面对稳性的影响。()
油船油舱的纵舱壁的作用是为了减小自由液面对稳性的影响()
自由液面越大,对稳性的影响()。
自由液面越大,对稳性的影响______。
由自由液面引起的初稳性高的降低值与液面宽度和液体密度有关。()
由自由液面引起的初稳性高的降低值与液面宽度和液体密度有关()
受自由液面影响的稳性主要是()。
自由液面对CM的影响值与__成反比()
油船设置纵向舱壁的目的是__。Ⅰ.分隔不同种类的油;Ⅱ.减少自由液面对稳性的影响;Ⅲ.提高船舶总纵强度()
船的排水量为2000t,存在一自由液面,液体密度为0.9t/m³,自由液面面积对通过其形心倾斜轴线的横向惯矩为37.33m⁴,则自由液面对纵稳性高的修正值为()m?
某船有两个液舱,舱的形状尺寸大小完全相同,甲舱位于左舷,乙舱位于右舷,且相对甲舱,对称于船中线,当两舱装着同样的液体,自由液面对船舶稳性的影响()。
矩形液舱用纵向水密舱壁从中间一分为二,分隔后自由液面对初稳性高度的影响是不设纵舱壁时的()。
自由液面的存在使船舶的初稳性( )
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