NJS7型列车的A车有42个座位（6组7座位），B车有44个座位（6组7座位、1组2座位）（）

NJS7型列车的受电弓位于（） NJS7型列车共有扇客室门（） 客室座位纵向布置，Tc车42座,M车46座，Mp车48座（） 客室座位载客量，Tc 车 42 座，Mp 车 36座() NJS7型列车在检车时，需检查洗车模式下的开关门作业情况（） NJS7型列车采用四辆编组型式（） NJS7型列车EP09制动系统，一列车共有几个SMRAT阀，和几个Gateway阀（） NJS7型列车，将受电弓开关打至“前弓”位，表示前弓落下（） NJS7型列车共有2种转向架，即动车转向架（PB）和半动车转向架（TB）（） NJS7型列车，在动车或断合主控后，强制门使能将失效，需要重新建立（） NJS7型列车司机室照明控制开关在（） 列车B09的位置A车在座位底下，C车在座位底下（） NJS7型列车客室的全开开度为mm（） NJS7型列车停放制动施加气压控制方式为（） NJS7型列车的CBIV阀在B车上的位置，以下描述正确的是（） NJS7型列车双针压力表，白色指针指示（） NJS7型列车停放制动缓解气压控制方式为（） NJS7型列车的制动控制单元采用的是（） NJS7型电客车RMF、NRM终点站需折返时，其动车凭证为（） NJS7型电客车IATP模式开关门作业完毕，需确认TOD上方可动车（）