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两个车轮踏面间电阻测试技术要求≤()
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两个车轮踏面间电阻测试技术要求≤()
A. 0.01ohm
B. 0.02ohm
C. 0.03ohm
D. 0.04
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更换闸瓦时,严禁将伸入闸瓦与车轮踏面间()
检查踏面局部凹陷及擦伤深度、踏面剥离缺陷各部限度不超限:车轮踏面擦伤深度≤0.5mm;车轮踏面连续碾长≤70mm;车轮踏面剥离()。
起重机两端梁车轮踏面()间的距离称为起重机的跨度。
车轮踏面剥离长度测量有哪些要求
检查车轮踏面及轮缘是否属正常磨损,要求车轮踏面擦伤、剥离深度<mm,擦伤长度<mm,剥离长度<mm()
下列对电力机车车轮踏面要求描述正确的有车轮箍踏面擦伤深度应≯0.7mm()
LM型车轮轮缘与踏面间的连接圆弧为mm()
车轮踏面及轮缘须按磨耗型()踏面的外形采用数控技术加工
检查轮轴各部无裂纹,轮缘顶部不得形成,制动盘的两个摩擦面应均匀磨耗,锤击车轮踏面无异音()
车轮踏面损伤预警根据车轮踏面损伤程度由重到轻顺序分为()
更换闸瓦时,将手伸入闸瓦与车轮踏面间,迅速更换()
测量车轮踏面剥离长度时,应按踏面测量()
客车轮踏面普遍采用标准型踏面()
"2号线车辆车轮踏面为( )踏面。
电力机车轮踏面是锥形踏面外形()
车轮踏面磨损使踏面厚度损失达原厚度的()%时,车轮应报废。
车轮直径检测要求以踏面轮辋外侧为基准()
检查轮轴各部无裂纹,轮缘顶部不得形成锋芒,制动盘的两个摩擦面应均匀磨耗,锤击车轮踏面无异音。
车轮踏面磨损达()车轮应报废。
CRH2型动车组车轮踏面车轮踏面连续碾长限度为mm()
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