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车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、钩尾框、从板等零件组成（）
钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板丢失属于摘车临修故障范围（）
列车牵引时，钩缓装置作用力的传递过程为车钩→钩尾销→钩尾框→后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁（）
车钩借助钩尾销与钩尾框连成一体，在钩尾框内安装有前从板和__
车钩缓冲装置中，车钩的作用是（），缓冲器的作用是（），从板和钩尾框的作用是（）
HXD2B型机车缓冲器由钩尾框、钩尾销、缓冲组件、止挡、柱塞等组成（）
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板无（）
转向架各铸钢件、车钩、钩尾框、缓冲器箱体、轴身部分应涂刷（）
人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板无窜出、丢失（）
车钩、钩舌、钩尾框、缓冲器须涂打检修简称、检修年月标记（）
拆卸缓冲器时将专用升降小车移至导框下面，升高小车托架，顶住尾框托板，并卸下托板螺栓，去下托板，再将专用工具由从，压缩缓冲器，然后落下缓冲器，推出小车，取下丛板（）
17型车钩缓冲装置主要有17型车钩组成、17型车钩钩尾框、17型从板、17型钩尾销、钩尾销托组成、ST型缓冲器等配件组成（）
“始发检”的检查范围和质量标准规定：钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙无窜出（）
组装时车钩尾部与前从板间、缓冲器或后从板与钩尾框间须加装工艺垫（）
SS6B型机车从板与车体缓冲座、从板与尾框、尾框与缓冲器、缓冲器底部与车体缓冲座之间不得有__mm以上的贯通间隙
钩尾冲击座呈（）形，将缓冲器的尾部与车体连接。
在钩尾框内预先安装，然后再装到牵引梁从板座内（）
C70型通用敞车车钩缓冲装置采用17型联锁式车钩或新型车钩、17型锻造钩尾框、合金钢钩尾销、MT-2型缓冲器，采用含油尼龙钩尾框托板磨耗板。（）
车钩、钩舌、钩尾框、缓冲器须涂打检修车间简称、检修年月标记（）
SS6B型机车从板与车体缓冲座、从板与尾框、尾框与缓冲器、缓冲器底部与车体缓冲座之间不得有10mm以上的贯通间隙（）
