在钩尾框内预先安装，然后再装到牵引梁从板座内（）

始发列车检查范围和质量标准：从板无折断、丢失，从板座、缓冲器、冲击座无破损，从板座及冲击座铆钉无折断、丢失；安全托板、钩尾框托板、钩尾销托梁螺母、开口销无丢失；钩尾销插托无，螺母无松动、丢失；钩尾销及安全吊螺母无松动、丢失（） “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板无（） 车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、钩尾框、钩尾销、从板等零主要部件组成，借助将车钩和钩尾框连成一体，并在钩尾框内安装有前丛板、缓冲器和后丛板（有时不需后丛板），组成车钩缓冲装置（） 人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板无窜出、丢失（） “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：车钩托梁无折断，螺栓、螺母无丢失；钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板无窜出（） “始发列车检查范围和质量标准”规定：车钩托梁无折断，螺栓、螺母无丢失；钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板无窜出（） “始发检”的检查范围和质量标准规定：钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙无窜出（） HXD1C型电力机车采用13B型E级钢车钩，车钩通过钩尾销与钩尾框连成一体，在钩尾框内安装有从板和__型缓冲器 调整钩高时,可在钩尾框托板与牵引梁下翼板间两侧各安装厚度不大于的垫板（） “自轮运转特种设备过轨技术检查标准”：从板、从板座、缓冲器、冲击座无；钩尾框托板及钩尾扁销螺母无移动，开口销无丢失；车钩托梁螺栓、螺母无丢失（） 从板座分为前从板座和后从板座，用铆钉分别铆装于中梁（牵引梁）两端的内侧面上（） 钩尾框内装有和，是传递牵引力的主要配件（） 钩缓装置牵引（拉伸）力的传递：牵引力经钩头→钩体→（）→钩尾框→（）→前从板→前牵（）→车底架 调整钩高时，可在钩尾框托板与牵引梁下翼板间两侧各安装1块厚度不大于10mm的垫板（） 新热铆从板座与牵引梁间隙不大于（） 新热铆从板座与牵引梁间隙不大于（） 新铆从板座与牵引梁间隙不大于（）mm 从板座弯曲后与牵引梁贯通间隙不大于（）。 新热铆从板座与牵引梁间隙不大于mm（） 从板座弯曲后与牵引梁贯通间隙不大于（）