转向架各铸钢件、车钩、钩尾框、缓冲器箱体、轴身部分应涂刷（）

车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、钩尾框、钩尾销、从板等零主要部件组成，借助将车钩和钩尾框连成一体，并在钩尾框内安装有前丛板、缓冲器和后丛板（有时不需后丛板），组成车钩缓冲装置（） 铁路货车车钩缓冲装置主要由车钩、缓冲器、钩尾框、钩尾销、从板等零部件组成，在重载单元货车上用部分代替车钩的车钩缓冲装置则被称为牵引杆装置（） 车钩缓冲装置主要由、缓冲器、钩尾框、钩尾销、从板等零部件组成，在重载单元货车上用部分牵引杆代替车钩的车钩缓冲装置则被称为牵引杆装置（） 车钩缓冲装置压缩时的传力顺序为：车钩→钩尾销→前丛板→缓冲器→后丛板→钩尾框（） 机车牵引装置主要由车钩、（ ）、尾框、（ ）、缓冲器、（ ）、吊杆、（ ）、提杆等组成。 转K4型转向架为铸钢侧架轴箱导框式转向架（） 车钩缓冲装置中，车钩的作用是（），缓冲器的作用是（），从板和钩尾框的作用是（） 转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后应（） 车钩、钩舌、钩尾框、缓冲器须涂打检修简称、检修年月标记（） 车体传递纵向力是将转向架传来的牵引力、制动力经车体传给车钩和缓冲器（） 列检所对车钩、钩尾框、缓冲器裂损的车辆可以摘修（） SW—160型转向架检修时，转向架横向缓冲器与摇枕每侧间隙为（25±2）mm（） SW—160型转向架检修时，转向架横向缓冲器与摇枕每侧间隙为（25±2）mm（） 车钩、钩舌、钩尾框、缓冲器须涂打检修车间简称、检修年月标记（） 段修时转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后应（） 缓冲器从尾板及尾框组装后中心偏差应≤5mm（） 货车转K6型转向架系铸钢三大件式货车转向架（） 转向架是装用变摩擦减震装置的铸钢三大件式转向架（） SW-220K型转向架横向缓冲器与止挡之间隙设置为，同时缓冲器设计成非线性特性（） 转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后须（）