半永久牵引杆不可实现的自动连接，均需连接

半永久牵引杆连挂时，卡环的连接螺栓没有必要交叉紧固（） NJS7型列车单元之间连接采用半自动车钩，A车与B车之间连接为半永久牵引杆，A车司机室头部车钩为（） 半永久牵引杆连挂时，卡环连接螺栓紧固扭矩要用到的扭力扳手为（） 半永久牵引杆解钩是电气自动连挂（） 半自动车钩和半永久车钩连挂时能够实现机械和气路的自动连接（） 表示半永久牵引杆（） 简述全自动车钩，半自动车钩，半永久牵引杆的连挂特点 合肥3号线车辆共有半自动车钩半永久牵引杆（） 半永久牵引杆的符号（） 半永久牵引杆不包括（） 苏州1号线车辆共有个半自动车钩半永久牵引杆（） 列车上有3种车钩类型：全自动车钩，，半永久牵引杆（） 半永久车钩特性不包括自动机械连接、自动气路连接、自动电路连接、设有缓冲器、设有对中装置（） 半永久牵引杆组成不包括（） 半永久车钩和半自动车钩的电气连接方式采用（）。 半永久牵引杆具备高度调整功能（） 半永久牵引杆具备高度调整功能。 牵引装置由牵引座和牵引杆组成，牵引杆用来实现牵引座与转向架构架之间的连接（） 半永久牵引杆胶泥缓冲器检查 半永久牵引杆具备的功能特性是（）