半永久车钩和半自动车钩的电气连接方式采用（）。

车钩按照牵引连挂装置的连接方式，可分为自动车钩和半自动车钩（） 3号线列车选用了丹纳公司提供的车钩及缓冲器，包括头车半自动车钩、中间半自动车钩和半永久牵引杆（） 杭州地铁4号线全车共设有三类车钩，分别是全自动车钩、半自动车钩和半永久牵引杆（） "半自动车钩与全自动车钩相似，未设电气车钩，但设有 （ ）的电连接器。 3号线列车选用了丹纳公司提供的车钩及缓冲器，包括头车半自动车钩、中间半自动车钩和半永久牵引杆。改正（） 全自动车钩连接方式机械电路气路采用自动连接，半永久牵引杆机械电路气路自动连接（） 昆明地铁3号线电客列车选用了丹纳公司提供的车钩及缓冲器，包括全自动车钩、半自动车钩和半永久车钩（） 半自动车钩的连接方式有种（） 半自动车钩压溃管外观、尺寸与半永久车钩压溃管一样（） 全自动车钩的电气连接方式采用（）。 轨道交通车辆的车钩一般分为三种类型：全自动车钩、半自动车钩和半永久车钩，它们均属于集中式车钩。 轨道交通车辆的车钩一般分为三种类型：全自动车钩、半自动车钩和半永久车钩，它们均属于集中式车钩（） 轨道交通车辆的车钩一般分为三种类型：全自动车钩、半自动车钩和半永久车钩，它们均属于集中式车钩（） 昆明地铁3号线电客列车选用了丹纳公司提供的车钩及缓冲器，包括头车半自动车钩、中间半自动车钩和半永久牵引杆（） 合肥3号线车辆共有半自动车钩半永久牵引杆（） 一号线地铁列车车钩按形式分为：列车前端的头车半自动车钩、单元间的中间半自动车钩及每辆车之间的半永久车钩（） 电动列车半自动车钩能自动实现机械、气路和电气的连接（） 苏州1号线车辆共有个半自动车钩半永久牵引杆（） 车钩分为自动车钩、{|*|}、半永久牵引杆。 车辆间的连接采用的是半永久车钩（）