本集团公司司机担当并由单随车机械师值乘的列车，在管内车站需挂、撤接地杆时尾部接地杆由负责挂、撤（）

《中国铁路济南局集团有限公司高速铁路突发事件应急预案》中，随车机械师突发疾病无法继续值乘时，随车机械师或发现人员立即通知动车组司机及列车长，司机立即向列车调度员报告并在前方站停车（） 《行规》中规定，单班单司机值乘的旅客列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时，仅设一名车辆乘务员（随车机械师）时，列车前方由车辆乘务员（随车机械师）负责防护，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）通知（[填空（1）]）进行防护 由两名随车机械师值乘的列车或其它情况需登顶处置时，接地杆均由随车机械师负责挂、撤（） 动车组车门夹住异物引发故障报警时，司机通知随车机械师、列车长故障车门位置，列车长、随车机械师确认后，由列车长联控司机（或随车机械师）开启车门，故障排除后，列车长立即联控司机（或随车机械师）关闭车门；属于误报警时，经随车机械师确认后，列车长、随车机械师分别确认旅客安全和设备安全报告司机西铁办〔2015〕118号（） 单班单司机值乘的机车与动车组连挂时，由随车机械师负责引导机车进行连挂作业（） 确认列车由机务部门安排司机、车辆部门安排随车机械师担当乘务。专业人员担当确认列车负责人 单班单司机值乘的列车在区间被迫停车后防护作业的规定。列车在区间被迫停车不能继续运行，需要防护时，旅客列车前方、后方均由随车机械师（车辆乘务员）负责防护；仅设一名随车机械师（车辆乘务员）时，列车前方由随车机械师（车辆乘务员）负责防护，列车后方由随车机械师（车辆乘务员）通知客运乘务员进行防护。 动车组列车长联控司机（机械师）关门的联控用语：列车长（重联时为运行方向前组列车长）：××次司机（随车机械师），旅客上下完毕，请关门。司机（随车机械师）：××次旅客上下完毕，司机（随车机械师）明白（） 集团公司管内异地动车所存放时，随车机械师出退乘时须到动车所调度室，与值班调度员办理动车组（） 动车组回送运行时，须安排动车组司机及随车机械师值乘（） 确认列车随车机械师负责开启和关闭后车厢站台侧门,供添乘人员上下车。随车机械师关闭车门后应及时通知司机（） 《南昌局集团公司南昌客运段处置长大隧道、特大桥突发事件应急预案》规定，安全防护：单班单司机值乘且仅设1名车辆乘务员（随车机械师）时，列车前方的安全防护由负责 动车组重联回送时，须安排随车机械师分别担当值乘（） 需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为列检人员负责；配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护；单司机单班值乘的列车防护作业按《行规》、《行细》要求办理（） 随车机械师值乘时应按规定着装，佩带标志（） 劳务派遣工登乘列车必须同时持有劳务派遣工证和列车登乘证，且只能在集团公司管内乘坐集团公司担当的旅客列车。 单班单司机值乘的旅客列车（含确认列车）在区间被迫停车后需要防护时，如确知来车方向时，由随车机械师根据司机指示在有河有一侧进行防护（） 重联动车组随车机械师原则上在值乘（） 动车组成组回送时，不须随车机械师值乘（） 跟班随车机械师业务技能还未达到上岗标准，须与值乘随车机械师同出同进，巡车、故障处理等跟班实习作业，须在值乘随车机械师的指导下同步进行，禁止（）