确认列车随车机械师负责开启和关闭后车厢站台侧门,供添乘人员上下车。随车机械师关闭车门后应及时通知司机（）

按钮不在司机操作台上的，由列车长通知随车机械师关闭车门；列车到站停稳后，由随车机械师开启车门（） 车门翻板开启后由随车机械师负责复检，确保低站台车门开启正常。 动车组列车关闭车门联系用语：列车长呼叫动车组司机（随车机械师）：“××次司机（随车机械师），（ ）。”司机（随车机械师）应答：“××次司机（随车机械师）明白”。 所有添乘确认列车人员须携带动车组登乘证件，从操纵端司机室后车厢的站台侧门上下车（） 列车烟火报警故障处置完毕后，随车机械师应在HMI屏上重新开启故障车厢的（） 《动车组列车服务质量规范》规定，动车组车门故障无法自动开启时，手动开启车门，并通知随车机械师处理；无法关闭时，由看守并通知随车机械师处理（） 《动车组列车服务质量规范》规定，发生烟火报警时，随车机械师、列车长和乘警根据司机通知立即到报警车厢查实确认，查看指定车厢的客室、卫生间，随车机械师重点查看电气设备。 车门故障无法自动开启时，手动开启车门，并通知随车机械师处理；无法关闭时，由列车员看守并通知随车机械师处理。使用车门紧急解锁拉手后，及时复位（） 运送故障处理人员的动车组列车应在邻靠站台的线路停车，列车停妥后，司机通知随车机械师开启车门，随车机械师负责开启列车运行方向驾驶室后第一个车门，客运人员配合做好人员上车工作（） 确认列车开车前，由工务添乘人员通知人员到齐情况，随车机械师关闭车门后，通知司机列车具备开车条件，请求发车。工务添乘人员未上车，不得开车（） 《动车组列车服务质量规范》中规定：发生烟火报警时，随车机械师、列车长和列车员根据司机通知立即到报警车厢查实确认，查看指定车厢的客室、卫生间，随车机械师重点查看电气设备（） 停车后开启站台侧集控车门，开关门按钮不在（）的由随车机械师开启车门 列车乘务员停站作业时，应确认所在车厢是否停靠站台，如发现未停靠站台，严禁打开车门，立即报告随车机械师，并加强车门看护 动车组列车在车门关闭后不得随意开启车门,遇特殊情况必须开启车门时,列车长须先确认列车未起动,并得到司机同意后,方可开启车门。再次关门后,通知随车机械师已关闭车门（） 动车组列车在车门关闭后不得随意开启车门,遇特殊情况必须开启车门时,列车长须先确认列车未起动,并得到司机同意后,方可开启车门再次关门后,通知随车机械师已关闭车门 列车在区间被迫停车不能继续运行时，需要防护时，列车前方由负责，列车后方由（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为负责（） 售后服务添乘人员添乘期间与随车机械师享受（） 《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》（南铁客〔2019〕268号）规定160动车组列车长接到烟雾报警时，要立即组织初步判明情况，并通知随车机械师立即赶往报警车厢处理；随车机械师确认为误报时，由随车机械师对误报车厢实施复位或隔离操作；随车机械师确认为火情时，按普速旅客列车火灾应急预案进行处置（） 《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》（南铁客〔2020〕221号）规定，160动车组列车长接到烟雾报警时，要立即组织初步判明情况，并通知随车机械师立即赶往报警车厢处理；随车机械师确认为误报时，由随车机械师对误报车厢实施复位或隔离操作；随车机械师确认为火情时，按动车组旅客列车火灾应急预案进行处置（） 动车组列车发生烟火报警，列车长及随车机械师应到报警车厢查看确认。若发生火情立即停车（）