空气制动阀（ ）为空气制动阀的正常工作位，用于单独控制机车的制动与缓解。

DK-1制动机的空气制动阀在__时，用于单独操纵机车的制动与缓解 单独制动阀的控制关系是：单独制动阀、、制动缸（） 简述空气制动阀空气位操作时制动位的作用？ 第变向阀用于转换自动制动阀和单独制动阀对作用阀的控制（） 第二变向阀用于转换自动制动阀和单独制动阀对的控制（） DK-1型制动机空气位操作，机车的单独缓解只能通过下压空气制动阀手把来实现（） 空气制动阀，俗称（），是DK—1型电空制动机的操纵部件，用于“电空位”下，单独控制机车的（）；“空气位”下，控制（）的制动、缓解与保压 JZ—7型空气制动机主要由自动制动阀、单独制动阀 、分配阀 和作用阀等组成（） 自动制动阀能使机车制动，而单独制动阀不能使机车制动的原因有哪些？ 空气位操作，空气制动阀手柄置中立位，要缓解机车，只能（） 空气位操作、空气制动阀手柄置中立位，要缓解机车，只能（ ）。 JZ—7型空气制动机的单独制动阀属于自保压式，可操纵控制机车的单独制动或单独缓解（） DK-1型制动机空气位时，空气制动阀在制动位，分配阀主阀呈（） 空气制动阀共有（ ）工作位置。 空气制动阀必须在“空气”位时才能通过分配阀操作机车的制动，保压、缓解（） 轨道车制动系统中作用风缸管用于转换自动制动阀和单独制动阀对作用阀的控制，即自动制动阀和单独制动阀不能同时对作用阀产生动作 制动系统中有两个变向阀。第一变向阀用于转换两端单独制动阀对的控制。第二变向阀用于转换自动制动阀与单独制动阀对作用阀的控制（） “空气位”操作时空气制动阀在缓解位只能缓解机车，不能缓解车辆。 空气位操纵时，空气制动阀在“缓解”位，只能缓解车辆，不能缓解机车（） 空气制动阀用来单独操纵机车的制动与缓解，与列车的制动与缓解无关。