雷达引导终止时，应当通知航空器的（）。

利用雷达引导航空器转弯时应当指明（）、（），必要时指明（）。 利用雷达引导航空器转弯时应当指明（）、（），必要时指明（）。 实施监视雷达进近时，航空器开始作最后进近前，进近雷达管制员应当通知航空器（）。 雷达失效时，雷达管制员应当通知航空器雷达失效，恢复自主领航、位置报告（） 开始雷达进近前，雷达管制员应当通知航空器（）情报。 开始雷达进近前，雷达管制员应当通知航空器（）情报。 在（）的情况下应当对航空器实施雷达引导。 在（）的情况下应当对航空器实施雷达引导。 雷达管制移交时，被移交航空器的间隔应当符合（）的最低间隔，同时移交方还应当将指定给航空器的高度及有关引导指令通知接受方。 在管制区域内对航空器实施雷达引导时，若航空器驾驶员要求维持其自主领航，雷达管制员应当（）。 引导航空器穿越最后进近航道时，管制员应当在航空器穿越（）通知航空器驾驶员。 雷达失效时，雷达管制员应当立即通告所有航空器雷达管制服务终止并实施管制间隔（） 如相邻区域也实施雷达管制，则在对航空器进行雷达引导时，除非在雷达移交时，航空器距离边界的距离应（） 在雷达引导时，当指示航空器做大于180度（含）转弯时，管制员应当（）。 在雷达引导时，当指示航空器做大于180度（含）转弯时，管制员应当（）。 当管制员准备雷达引导进场航空器横穿最后进近航向道时，应当（）。 雷达发现航空器在某一位置或航路上有可能偏出时，管制员应当通知该航空器，必要时还应当协助航空器回到内飞行（） 在航空器起飞后立即实施雷达引导的，起飞前，应当指定（）。 （）时，精密进近雷达管制员应当通知航空器复飞并说明原因。 （）时，精密进近雷达管制员应当通知航空器复飞并说明原因。