设置了联锁关系的侧式站台站台门故障，需操作“互锁解除”接发列车时，需操作上下行侧PSL盘操作“互锁解除”接发故障侧、非故障的列车。改正：故障侧（）

当多个或整侧站台门故障时，站台门系统可通过[[PSL]]解除其与信号系统的联锁关系 站台门互锁解除的定义 在PSL盘操作“互锁解除”可以解除站台门与信号的联锁，列车进站前操作并保持至列车进站停稳或列车启动前操作至列车尾部出清站台时“互锁解除”方可有效（） “站台门与信号不联动故障”时，全线各站均需操作“互锁解除”的线路有（） 当整侧站台门故障无法关闭，且使用PSL操作仍无法关闭站台门时，需使用IBP盘应急关闭整侧站台门（） 站台门无法关闭时，可通过进行互锁解除操作，使列车发车。 站台门无法关闭时，可通过进行互锁解除操作，使列车发车（） 在CTC级别下，当安全门系统给出“互锁解除”信息时，可以解除站台安全门与信号系统的联锁关系（） 每侧站台有（）道以上（含）站台门故障，视为整侧站台门故障。 两道及以上（含两道）站台门故障时，司机再试关一次后仍有至少两道站台门故障，此时站台岗直接操作互锁解除，处置时间不得超过S（） 故障站台门修复后，需对相应侧的站台门进行开关门试验（） 故障站台门修复后，需对相应侧站台门进行次开关门试验（） 站台门为红色虚线表示PSL互锁解除打开（） 6号线岛式站台、侧式站台车站，站台门（屏蔽门）故障均只对本侧信号开放有影响（） 站台门玻璃破裂（滑动门）,站务员在接发列车时，如故障站台需现场防护，需在故障站台门处显示“好了手信号”（） 下列有关2号线站台门故障时操作互锁解除的基本原则表述正确的是（） 故障站台门修复后，需对相应侧的站台门进行__次来关门试验（） 整侧站台门无法关闭时，车站尝试使用IBP盘关闭站台门后报备行调；如可关闭，后续均采用IBP盘操作直至故障修复，若无法关闭，立即通知站台岗及支援人员确认站台安全后，显示“好了手信号”并操作“互锁解除”发车，将故障报告行调（） S9号线站台门互锁解除时效( ),超过该时长需汇报行调恢复再重新打至互锁解除位。 信号工作站显示站台门非正常打开，车站应操作互锁解除接发列车，至应急处置结束（）