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站台门为红色虚线表示PSL互锁解除打开()
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站台门为红色虚线表示PSL互锁解除打开()
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在PSL盘操作“互锁解除”可以解除站台门与信号的联锁,列车进站前操作并保持至列车进站停稳或列车启动前操作至列车尾部出清站台时“互锁解除”方可有效()
二期安全门PSL互锁解除自保时间为()
请简述站台门“互锁解除”的操作
岛式站台站台门故障,需操作“互锁解除”接发列车时,需在故障侧PSL盘操作“互锁解除”接发故障侧列车,非故障侧按正常接发列车作业标准执行()
设置了联锁关系的侧式站台站台门故障,需操作“互锁解除”接发列车时,需操作上下行侧PSL盘操作“互锁解除”接发故障侧、非故障的列车。改正:故障侧()
岛式站台站台门故障,需操作“互锁解除”接发列车时,需在故障侧PSL盘操作“互锁解除”接发故障侧列车,非故障侧按正常接发列车作业标准执行。1.0()
二期屏蔽门PSL互锁解除自保持时间为()
当站台门与车门不能同步联锁时,开门时先操作PSL打开站台门再打开车门,关门时先关闭车门再操作PSL关闭站台门 ( )
岛式站台站台门故障,需操作“互锁解除”接发列车时,需在故障侧PSL盘操作“互锁解除”接发故障侧列车,非故障侧按正常接发列车作业标准执行。1.0.改正()
在使用PSL和IBP盘操作开关门无效情况下,使用互锁解除功能后,对站台门设备进行手动解锁操作,在下趟列车进站时保证每节车厢有滑动门打开
当车门与站台门不联动,站台门无法打开,司机利用PSL“开门”,开门不成功,车站进行操作,打开站台门()
当站台门系统给出“互锁解除”信息时,可以解除站台门与信号系统的联锁关系()
司机操作“互锁解除操作开关”,单扇/多扇站台门故障无法处理时,由司机操作互锁解除()
屏蔽门就地控制盘(PSL)具有发出“开门”、“关门”、”互锁解除“命令的功能()
列车以ATP或ATO进站对标停车后,按压相应侧开门按钮出现列车车门打开,站台门未打开情况,此时司机需要将站台门PSL盘上的位,人工开启站台门,站台作业结束后需要将站台门PSL盘上从位()
遇站台门不能联动,将PSL控制盘上的打到位打开站台门,站台门关好后,再将其恢复至位()
PSL:就地控制盘,可以实现屏蔽门就地开/关门功能,还可以对屏蔽门系统与信号系统的互锁进行互锁解除/互锁恢复功能()
通过开启PSL上互锁解除开关,互锁解除信号应由SIG输出到PSC()
遇站台门不能联动,将PSL控制盘上的“就地控制开关”打到“就地”位打开站台门,站台门关好后,可直接驶离站台()
使用互锁解除功能时,站台门系统将给出信号,解除其与信号系统的互锁关系,让列车继续前行或进入车站。请简述互锁解除步骤与结束互锁解除步骤
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