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备用模式进终点站限速()
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备用模式进终点站限速()
A. 25
B. 30
C. 35
D. 45
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在信号模式手动驾驶时,客车通过车站限速及进入终点站限速()
列车以EUM模式运行,进入终点站限速km/h运行()
非限制性人工驾驶模式终点站限速为km/h()
九号线列车ATP驾驶模式进入终点站限速km/h()
终点站道岔故障是采用调车方式办理进折返线限速km/h()
NRM模式进入终点站或封锁区域的两端站限速()km/h
正线电客车以SM/CM模式进入终点站时限速KM/H()
电客车以手动CTC/CBTC模式进入终点站时限速KM/H()
ITC-CM终点站进站限速()
TCMS故障操作“备用模式”后,终点站退出服务,以ATP-CBTC模式动车()
客车进入终点站ATP限速km/h()
列车采用ATPM/ATP-CBTC/CBTC-CM模式进入终点站时进站限速()
电客车进入终点站时在NRM(EUM)模式下的限速为35km/h()
下列关于列车进终点站说法正确的是()
终点站采用调车方式办理折返时,进出折返线以RM/cut-out模式限速KM/H()
列车以NRM模式进入终点站的速度为
切除ATC就近站退出服务,当故障列车距终点站小于等于三站两区间时,以EUM模式维持运营至终点站退出服务()
TCMS故障时,司机处理完毕后按下备用模式,尝试EUM动车,并在终点站清客退出服务()
司机回复:“XX次以ATPM模式限速65km/h动车,运行至终点站清客退出服务,XX次司机收到”()
设置起点站和终点站时,可以将任意站点站设置为起点站或终点站()
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