单选题

下列对单车VCB不能闭合原因说法错误的是()

A. VCB被远程切除
B. EXR1继电器常开触点粘连
C. 牵引变流器内主接触器K处于闭合位
D. 发生一次侧过电流、三次侧接地、三次侧过电流等故障,故障未恢复或未进行RS复位

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试述CRH2A统型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后,单车VCB不能闭合的原因 下列哪个选项不是CRH2A统型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后,单车VCB不能闭合的原因有? 下列哪个选项不是CRH2A统型动车组在按压[VCB合]按钮或过分相后,单车VCB不能闭合的原因有?() 关于CRH380A全列VCB不能闭合的原因,下列描述错误的是() CRH2型动车组单车VCB不能闭合应急处置流程是什么 单车VCB不能闭合,即确认故障VCB对应车配电盘中的[牵引变压器油流],,[扩展供电]断路器是否处于闭合状态() 牵引变流器内主接触器K处于闭合位时该车VCB不能闭合() 单车VCB不能闭合故障通过MON屏检查相应车“配电盘信息”有无发生三次侧过电流,若发生,则进行RS复位() VCB闭合后“VCB”显示灯熄灭() 动车组自动过分相后,全列VCB无法闭合,下列描述错误的是() 下列哪项操作会造成VCB无法闭合() 下列哪项操作不会造成VCB无法闭合() 闭合VCB只能通过操作操纵台上VCB合按钮() CRH380型动车组司机室故障显示灯亮时,VCB不能闭合() 单车VCB不能闭合确认“准备未完”显示灯是否熄灭,若灯亮,则右旋旋钮保持3s,启动辅助空气压缩机打风,直到“准备未完”显示灯灭 牵引变流器2(005)发生时候,若VCB断开,司机故障显示灯“VCB”点亮,此时可以再次尝试闭合VCB() 单车VCB不能闭合有以下几种可能:发生一次侧过电流、三次侧接地、三次侧过电流等故障,变压器保护后,故障未排除或未进行RS复位() 单车VCB不能闭合通过MON监视屏检查相应车“配电盘信息”有无发生“主电路接地”、“CI故障”、“三次侧接地”、“三次侧过电流”。若发生,则进行复位,按压保持3s 车组放电:升弓闭合VCB,查看【供电分类】界面,确认1、2单元ACK1均已闭合,持续分钟() 下列不属于低压断路器不能闭合的原因有()
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