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单车VCB不能闭合,即确认故障VCB对应车配电盘中的[牵引变压器油流],,[扩展供电]断路器是否处于闭合状态()
多选题
单车VCB不能闭合,即确认故障VCB对应车配电盘中的[牵引变压器油流],,[扩展供电]断路器是否处于闭合状态()
A. [辅助电路过电流]
B. [牵引变压器过电流]
C. [真空断路器]
D. [主变压器]
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下列对单车VCB不能闭合原因说法错误的是()
CRH6A统型动车组单车VCB不能闭合的原因()
简述CRH2型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后,单车VCB不能闭合的原因?
CRH2型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后,单车VCB不能闭合的原因有()
试述CRH2A统型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后,单车VCB不能闭合的原因?
试述CRH2A统型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后,单车VCB不能闭合的原因
CRH2型动车组单车VCB不能闭合应急处置流程是什么
若CRH2A统型动车组过分相区后,全列VCB不能自动闭合,随车机械师应检查运行配电盘中哪些断路器的闭合状态?
若CRH2A统型动车组过分相区后,全列VCB不能自动闭合,随车机械师可以不用检查运行配电盘中()断路器的闭合状态
若CRH2A统型动车组过分相区后,全列VCB不能自动闭合,随车机械师应检查运行配电盘中哪些断路器的闭合状态
下列哪个选项不是CRH2A统型动车组在按压[VCB合]按钮或过分相后,单车VCB不能闭合的原因有?()
下列哪个选项不是CRH2A统型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后,单车VCB不能闭合的原因有?
CRH2A型动车组发生某单元VCB无法闭合,且通过MON屏检查相应车“配电盘信息”有发生“三次侧接地”时,则进行()
牵引变流器2(005)发生时候,若VCB断开,司机故障显示灯“VCB”点亮,此时可以再次尝试闭合VCB()
VCB闭合后“VCB”显示灯熄灭()
CRH380型动车组司机室故障显示灯亮时,VCB不能闭合()
闭合VCB只能通过操作操纵台上VCB合按钮()
牵引变流器内主接触器K处于闭合位时该车VCB不能闭合()
ACK1接通不良(170),立即确认故障车配电盘中的断路器是否处于闭合状态。若断开,则闭合;若处于闭合状态,则断开15s再投入
ACK1接通不良(170):立即确认故障车配电盘中的断路器是否处于闭合状态。若断开,则闭合;若处于闭合状态,则断开15s再投入()
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