多选题

关于CRH380A全列VCB不能闭合的原因,下列描述错误的是()

A. 该单元牵引变流器内主接触器K处于闭合位
B. VCBOR3继电器常开触电粘连,导致8号线有电
C. EXR1继电器常开触点粘连,导致8号线有电
D. 发生一次侧过电流、三次侧接地、三次侧过电流等故障,变压器保护后,故障未排除或未进行RS复位

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CRH2A型动车组全列VCB异常断开的可能原因是() 简述CRH2型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后,单车VCB不能闭合的原因? CRH2型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后,单车VCB不能闭合的原因有() 单车VCB不能闭合的原因() 试述CRH2A统型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后,单车VCB不能闭合的原因? 试述CRH2A统型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后,单车VCB不能闭合的原因 下列哪个选项不是CRH2A统型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后,单车VCB不能闭合的原因有? 下列哪个选项不是CRH2A统型动车组在按压[VCB合]按钮或过分相后,单车VCB不能闭合的原因有?() CRH380A型动车组全列由__节动力车和2节拖车组成 下列对单车VCB不能闭合原因说法错误的是() 处理CRH380A统型动车组下列()故障时,需要闭合ACK2 CRH380A型动车组为保证足够的牵引功率,全列设置7节动力车() CRH380A型两列动车组无法重联的原因不可能是() 单车VCB不能闭合的原因有哪些? 单车VCB不能闭合的原因有哪些 若CRH2A统型动车组过分相区后,全列VCB不能自动闭合,随车机械师应检查运行配电盘中哪些断路器的闭合状态? 若CRH2A统型动车组过分相区后,全列VCB不能自动闭合,随车机械师应检查运行配电盘中哪些断路器的闭合状态 若CRH2A统型动车组过分相区后,全列VCB不能自动闭合,随车机械师可以不用检查运行配电盘中()断路器的闭合状态 单车VCB不能闭合现象按压VCB合按钮或过分相后,单车VCB不能闭合() CRH380A型动车组运行途中保护接地开关闭合,机械师立即通知司机停车,在司机室右旋【保护接地切除】后上顶捆绑全列EGS()
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