为减少气缸套的磨损，冷车启动前应盘车1~2圈，并向各润滑部位预供油。

气缸套的磨损类型有（） 气缸套冷却水出口温度过低，将会使气缸套（），从而加剧缸套磨损。 机组盘车启动前，要求润滑油压力Mpa（） 气缸套安装前，应检查气缸套的尺寸精度，并选配好相应的活塞，作为记号。 气缸套安装前，应检查气缸套的尺寸精度，并选配好相应的活塞，作为记号（） 气缸套内圆表面磨损测量时，每个横截面上应测量（）。 6135 发动机气缸套磨损后,可用扩大气缸套来进行修理,扩大极限尺寸为( )。 气缸套有（）气缸套和（）气缸套两种 由于燃油的成分或柴油机经常冷车起动引起气缸套上部和中部异常的磨损现象是由严重的（）磨损造成的。 腐蚀磨损使气缸套内圆表面产生（）形貌。 气缸套磨损的预防措施是什么？ 气缸套磨损产生的原因是什么？ 气缸套黏着磨损的表面特征是产生（） 气缸套腐蚀磨损的表面特征是产生（） 气缸套正常磨损最严重的位置是（） 气缸套正常磨损最严重的位置是（）。 粘着磨损使气缸套内圆表面产生（）形貌。 气缸套磨损后在纵截面产生（）误差。 气缸套磨损后在横截面产生（）误差。 气缸套粘着磨损的表面特征是产生（）。