排列经由中间道岔的调车进路时，必须排列（）

TYJL联锁设备道岔处于进路锁闭状态，不能进行道岔的单操和经由该道岔排列任何进路（） 冰雪天车站值班员（信号员）排列进路、操纵道岔时，必须通知（），在得到应答，确认安全后，方可排列进路、操纵道岔 经轨道电路分路不良的道岔排列调车进路时，须将单独锁闭（） 涉及咽喉区道岔封锁时，路用列车咽喉区移动和进出区间站内，能够排列调车进路的，必须（） 车站调车作业时一律不得排列“短进路”，（）必须排列“短进路”时，车站要制定安全措施，抄知有关单位 如发车时列车出清股道，在中间道岔未解锁的情况下，办理经由中间道岔反位的调车进路，调车信号不能开放，车站值班员可能会错误认为是设备故障而错误处置（） 经轨道电路分路不良区段作业排列调车进路时，须将进路上所有道岔单独锁闭。 经轨道电路分路不良区段作业排列调车进路时，须将进路上所有道岔单独锁闭（） 列车或未出清相关轨道电路区段，不得排列经由该区段的列车或调车进路（） TYJL联锁设备道岔封闭后不能排列通过本道岔的任何进路（包括列车进路,引导进路和调车进路），但可进行单操（） 准备调车进路时，所有情况下必须一次性排列长进路（） 区段占用，能通过控制台排列进路区段采用排列进路，无法通过控制台排列进路的区段，采用道岔排列至该区段进路（） 变通进路需分段排列时，必须，方能排列（） 排列发车进路后中间道岔处虽然没有光带，但该道岔仍然是锁闭的（） 执行“问路式”调车作业时，车站值班员（）未得到调车人员（）为司机）[以下简称调车人员（）]的问路不得排列调车进路，调车进路未排列妥当不得通知 三等及以下集中联锁的车站调车进路必须一次排列到、机待线等股道，不准分段排列调车进路（） 排列调车进路时，必须认真核对确认，防止调车车列、机车、动车组误进有车线（） 准备调车进路时，无法用调车进路锁闭的道岔必须 人工排列进路时，下线路前须得到行调允许，准备进路必须从距车站最近的道岔开始，从近到远依次排列（） 通过信号系统人工办理进路，排列进路涉及的道岔必须单独锁定（）