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进、排气门开启、关闭时刻所对应的曲轴转角称为()
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进、排气门开启、关闭时刻所对应的曲轴转角称为()
A. 供油提前角
B. 喷油提前角
C. 配气相
D. 气门重叠角
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配气相位的定义:以曲轴的旋转角度来表示进排气门开始开启和关闭终了的时间,称为配气相位()
用曲轴转角表示进、排气门的开闭时刻和开眉的持续时间,称配气相位()
以凸轮轴转角表示的进排气门开闭时刻和开启持续时间称为配气相位。
进气门开始开启到活塞运动到上止点所对应的曲轴转角被称为()。
发动机以曲轴的旋转角度来表示气门开始开启和关闭终了的时刻,称为配气相位()
排气门开启的时刻为()
在排气冲程末期与进气冲程初期,进排气门都同时处于开启状态时,称此范围内的曲轴转角为();
()是以曲轴转角来表示进、排气门的开、闭时刻和开闭的时期。
柴油机同一汽缸的进、排气门同时开启的曲轴转角,称为__
进气冲程进气门开启,排气门关闭,活塞从下止点向上止点运动()
进、排气门从开始开启到关闭终了的时间内,相对曲轴所转过的角度叫()。
进、排气门从开始开启到关闭终了的时间内,相对曲轴所转过的角度叫()
配气相位是指用发动机曲轴的表示进、排气门实际关闭的时刻和开启的持续时间()
配气相位是指以活塞在上、下止点为基准的进、排气门开始开启和关闭终了的时刻,用曲轴的__来表示,称为配气相位
气门在下止点前关闭的程度所对应的曲轴转角叫()
进、排气门开闭时刻与下列因素无关()
进、排气门的开、闭时刻和开、闭的持续时间常用曲轴转角来表示,称为()。
在柴油发动机的工作循环中,进气冲程期间,进气门开启,排气门关闭()
进气行程下止点活塞上行一段行程后进气门才关闭,从下止点到进气门关闭所对应的曲轴转角,称为()。
气门分为进气门和排气门,用来开启和关闭进、排气道()
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