分配阀、电动放风阀、紧急阀属于制动机的中继部分（）

JZ-7型制动机中各阀的控制关系：自阀—( )—中继阀—制动管压力变化—机车分配阀—车辆制动机。 DK-1型电空制动机的气动部件主要有双阀口式中继阀与总风遮断阀、（）、（）、电动放风阀和紧急阀等 分配阀紧急放风阀阀口的开启是由压力空气推动的（） 分配阀由主阀部、副阀部、紧急部（紧急放风阀）和管座（中间体）四部分组成（） 在分配阀中主要由来控制紧急放风阀的动作（） 分配阀紧急放风压阀阀口的开启是由压力空气椎动的（） JZ-7型分配阀紧急放风阀膜板上方与制动管相通，下方与（）风缸相通 根据列车管压力变化，分配阀紧急部的紧急放风阀的作用位置有（） JZ-7型空气制动机用于控制分配阀紧急防风阀的动作（） 制动阀、中继阀、作用阀、分配阀应每6个月应在JZ-7型空气制动机试验台上检查保养（） 分配阀紧急放风阀第一排风限制堵孔径为（）。 F8型分配阀施行紧急制动后10～15s，辅助阀的放风阀一直处于开放状态（） JZ-7型空气制动机紧急风缸用于控制分配阀紧急防风阀的动作（） 分配阀紧急放风阀模板上侧是列车管压力，下侧为紧急风缸压力 列车管的急剧减压，引起紧急放风阀动作，分配阀将产生作用（） 在通往制动阀，中继阀，分配阀的总风缸支管上，均装有（） HXD2B型机车制动机主要包括制动控制器、司机制动阀、作用阀模块、BCU（制动控制单元）、隔离模块、流量计、分配阀组成、电子分配阀（EPM）、转向架中继阀等部件（） JZ-7制动机分配阀包含哪些部分（） DK-1型制动机紧急阀动作与否，主要决定于电动放风阀是否动作（） F8型分配阀施行紧急制动后10～15s,辅助阀的放风阀一直处于开发状态（）