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疲劳断裂的过程包括微裂纹形成、裂纹扩展和()。
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疲劳断裂的过程包括微裂纹形成、裂纹扩展和()。
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转向节轴颈根部容易产生疲劳裂纹和断裂。
零件的磨损、疲劳裂纹和断裂均是要()。
断裂δ判据是裂纹开始扩展的断裂判据,而不是裂纹失稳扩展的断裂判据,显然,按这种判据设计构件是偏于保守的。
()是在靠近节线偏下的齿面产生疲劳裂纹,裂纹扩展使齿面小块表层剥落,形成的“麻坑”。
疲劳破坏是由于裂纹扩展引起的。()
根据裂纹扩展的途径,断裂可以分为()
疲劳裂纹扩展区以策源地为中心,由中心及与裂纹方向的弧形疲劳线组成()
疲劳裂纹扩展方向垂直于主力方向()
疲劳裂纹在第一阶段的扩展过程中是()。
在裂纹失稳扩展之前,裂纹自形成到扩展至临界长度的阶段属于扩展()
零件表面或近表面出现疲劳微裂纹后就会在()应力的作用下扩展。
GB/T6803-2008规定,NDT试样裂纹源焊道形成的裂纹未扩展到受拉面的棱边不能判为断裂()
柴油机曲轴疲劳裂纹主要有()①弯曲疲劳裂纹②扭转疲劳裂纹③弯扭综合疲劳裂纹
疲劳断口一般有三个区域,即疲劳源、疲劳裂纹扩展区和最后瞬时()
GB/T6803-2008规定,NDT试样裂纹源焊道形成的裂纹扩展到受拉面的一个时不能判为断裂()
GB/T6803-2008规定,NDT试样裂纹源焊道形成的裂纹扩展到受拉面的一个棱边时不能判为断裂()
多晶体金属断裂时,根据裂纹扩展所走的路径,可以分为穿晶断裂和沿晶断裂()
表面残余()(拉或压)应力会加剧疲劳裂纹的扩展。
垂直于纤维扩展的裂纹需要克服哪些断裂能?
零件产生疲劳损坏的原因是由于变载荷多次重复作用在应力集中的部位,使材料发生脆性变形,出现微观裂纹,随之,裂纹扩展,最后断裂()
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