疲劳裂纹扩展区以策源地为中心,由中心及与裂纹方向的弧形疲劳线组成（）

周向裂纹扩展方向大幅度偏离圆周方向定义为裂纹发展方向与原裂纹方向夹角大于15°（） 当射线中心束方向与裂纹开裂面成90°角时，最容易发现该裂纹。 当射线中心束方向与裂纹开裂面成45°角时，最容易发现该裂纹。 当射线中心束方向与裂纹开裂面成90°角时，最容易发现该裂纹（） 疲劳断裂的三个阶段分别是裂纹萌生、裂纹扩展、断裂（） 疲劳破坏是由于裂纹扩展引起的。（） 车轴裂纹分为横裂纹和纵裂纹，裂纹与车轴中心线夹角时称为纵裂纹（） 车轴裂纹分为横裂纹和纵裂纹，裂纹与车轴中心线夹角时称为横裂纹（） 裂纹的长度方向与轴纵向中心线的夹角在45度以上的称为纵裂纹（） 车轴裂纹时，裂纹与车轴中心线夹角小于称为纵裂纹（） 轮箍裂纹分横向和纵向裂纹，裂纹与车轴中心线夹角叫横向裂纹（） 车轴横裂纹指与车轴中心线垂直的裂纹和与车轴中心线成45。以上夹角的斜裂纹（） 用断裂力学研究焊接结构中疲劳裂纹扩展规律，其影响裂纹扩展速率（da/dN）的（） 钢轨踏面接触疲劳裂纹与行车方向无关（） 车轴横裂纹是指与车轴中心线垂直的裂纹和与车轴中心线成45°以上夹角的斜裂纹（） 车轴的横裂纹是指裂纹与车轴中心线夹角大于的裂纹（） 裂纹与车轴中心线夹角小于450称为横裂纹。 裂纹与车轴中心线夹角大于时称为横裂纹（） 车轴裂纹分为横裂纹和纵裂纹，裂纹与车轴中心夹角大于50°时称为横裂纹，小于50°时称为纵裂纹（） 车轴裂纹分为横裂纹和纵裂纹，裂纹与车轴中心夹角大于50°时称为横裂纹，小于50°时称为纵裂纹（）