目前网络中实际实施的短号码，12XX呼叫到，13XX呼叫到（）

LTE手持台直接呼叫短号码（）可呼叫最近车站。 LTE手持台直接呼叫短号码（）可呼叫最近车站 在GSM-R区段可采用短号码功能呼叫，以下哪一个短号码是呼叫列车调度员（） 亲情网短号（）作为呼叫转移的号码 CIR设备在GSM-R模式下，司机通过短号码只能呼叫到运行列车当前“”区所属车站的值班员（） 调度命令号码：XX01至XX99按递增顺序循环使用，其中XX代表（） 各线路调度命令号码范围为xx01-xx99，其中xx为线路编号（） 《致歉信》号码的编排形式为NO.XX-YYYYY,XX表示（） 各线路书面调度命令号码范围为XX01～XX99，其中XX为编号（） 致歉信号码的编排形式为NO.XX-YYYYY,其中XX表示（） 短号码呼叫中心如有2位扩展位，即使用号码为个（） 引导信号接发车时，标准用语是：“XX站呼叫，XX次列车，注意前方信号”（） 车厂办理电话闭塞时，车站请求闭塞，信号楼准备好接车进路后：信号楼：XX站，电话记录号码XX，XX点XX分同意XX次闭塞 调度通信系统同时支持有线用户短号码呼叫（） 手持终端短号码呼叫调度所调度员、车站值班员等FAS用户。根据管内各GSM-R区段实际情况，使用不同的短号码进行呼叫。沪昆高铁拨呼叫当前调度区段的列车调度员（） 手持终端短号码呼叫调度所调度员、车站值班员等FAS用户。根据管内各GSM-R区段实际情况，使用不同的短号码进行呼叫。沪昆高铁拨呼叫当前最近的车站值班员（） CIR工作在GSM-R模式时，若需要发起短号码、组呼等相关呼叫，应根据MMI显示的当前运行线路和区段名称查询数据库，并按数据库中对应的号码发起呼叫（） 电话闭塞法行车联控标准用语如下：a）【呼叫人】车站值班员（行车）：XX站X行XX次列车，发车进路准备妥当，确认路票及手信号运行至XX站；b）【被呼叫人】列车司机：XX站X行XX次列车，发车进路准备妥当，确认路票及手信号运行至XX站，司机明白。 电话闭塞法行车联控标准用语如下：a）【呼叫人】车站值班员（行车）：XX站X行XX次列车，发车进路准备妥当，确认路票及手信号运行至XX站；b）【被呼叫人】列车司机：XX站X行XX次列车，发车进路准备妥当，确认路票及手信号运行至XX站，司机明白（） 英文地址的书写格式为XX省XX市XX镇XX村XX工业区XX栋XX楼XX单元或者XX省XX市XX区XX街道XX号XX大厦XX楼XX单元。