引导信号接发车时，标准用语是：“XX站呼叫，XX次列车，注意前方信号”（）

在办理电话联系法时，作为车站，无线电发车标准用语：“XX次司机，电话记录号码XXX，XX次列车经转换轨X进基地X道X端进路准备好，现在可以动车，值班员XX。”——《非正常接发列车作业指导书》（） 非折返站办理发车进路的标准用语：“办理XX站上行至下行站发车进路，将XX号道岔开通X位，将XX号道岔开通X位”（） 引导信号（手信号）接发车时，呼叫人可能是（） 列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时，道岔防护信号机未开放，车站值班员（行车）与列车司机进行车调联控联控。用语如下：【呼叫人】车站值班员（行车）：XX站出/入场线XX次列车，前方信号没有开放。 列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时，道岔防护信号机未开放，车站值班员（行车）与列车司机进行车调联控联控。用语如下：【呼叫人】车站值班员（行车）：XX站出/入场线XX次列车，前方信号没有开放（） 列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时，道岔防护信号机未开放，车站值班员（行车）与列车司机进行车调联控联控。用语如下：【呼叫人】车站值班员（行车）：XX站出/入场线XX次列车，前方信号已开放（） 动车组停站或初启动，列车长发现危及旅客人身或行车安全，列车尚未起启时，列车长呼叫司机暂不启动；列车已启动时，列车长立即通知司机停车，呼叫用语为：“动XX次司机，，XX次列车长报告”（） 越红命令标准用语：“准xx次，越过xx信号机”（） 列车入库作业时，信号楼联系司机入库的标准用语为：出/入段线转换轨至XX道XX端进路准备好，司机看信号运行至XX道XX端规定位置处停车与XX运转联系（） 电话联系法时与基地/车场衔接的车站通知司机回场的标准用语：“电话记录号码XX、XX次列车经转换轨X进基地X道、现在可以动车，值班员XX号”（） “（因XXX原因，）XX站（至XX站）上/下行列车均有不同程度延误（列车间隔约X分钟）”此标准用语适用于__时机（） 调车等单机构信号机配合试验人员用语：”XX信号机xx灯位点XX灯，是调接（或调发）、设于线路”（） 车站值班员通知后续2趟列车注意运行的用语为：“xX次，区间（站内）XX公里XX米至XX公里XX米钢轨有可能擦伤，注意运行”（） 列车入库作业时，信号楼联系司机入库的标准用语为：出/入段线转换轨至XX道XX端进路准备好，司机看信号运行至XX道XX端规定位置处停车与XX运转联系。改正（） 运营期间单列车办理人员进入区间作业时，下线区段两端相邻车站值班员（行车）通过800兆对讲机与列车司机进行联控作业，联控用语如下：（呼叫人）车站值班员：XX站X行列车，XX区间XX处有施工人员，注意瞭望。 运营期间单列车办理人员进入区间作业时，下线区段两端相邻车站值班员（行车）通过800兆对讲机与列车司机进行联控作业，联控用语如下：（呼叫人）车站值班员：XX站X行列车，XX区间XX处有施工人员，注意瞭望（） 车站引导接车时，车站值班员向司机呼叫的用语为：×（次）×（站）引导接车，×道停车（通过），注意引导（手）信号（） 引导信号[手信号]接发车联控时机：列车接近[发车]时，由运营调度员向列车司机进行联控。 引导信号[手信号]接发车联控时机：列车接近[发车]时，由运营调度员向列车司机进行联控（） 非折返站办理标准用语为：“办理上（下）行接（发）车进路，将XX号道岔开通X位”（）