登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
双机或多机重联出、入段时,担当出入段操作的机车在__状态,其余机车在非本务状态
主观题
双机或多机重联出、入段时,担当出入段操作的机车在__状态,其余机车在非本务状态
查看答案
该试题由用户167****89提供
查看答案人数:20530
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户167****89提供
查看答案人数:20531
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
出入段工作状态,按照机车信号信息监控列车运行()
机车要求出入段时,使用呼唤信号鸣示,其方式为()
《普规》规定:双机或多机牵引时,本务机车的职务由第一位机车担当。
双机牵引或多机牵引运行时,本务机车的职务由担当()
重联装置的作用是当机车双机或多机要联牵引时,使重联补机的制动、缓解作用得到与本务机车完全协调一致的效果()
时,比照机车出入段挂机车办理。(《行规》第56条)()
调车机车及机车出入段时,下列描述正确的是()
《铁路机车操作规则》规定:多机牵引时,机车重联后,相邻机车之间连接状态的检查,由本务司机负责。
机车要求出入段时,应鸣示( )信号。
双机重联时,本务机车为()
机车出入段的呼唤信号是()
机车出入段时,进路上有关扳道员应显示机车出入段道岔开通信号(在机车后收回),靠近机车的扳道员,在显示出入段道岔开通信号前,并应显示信号
机车的重联装置由重联阀、重联管路即平均管和总风缸管、止回阀等主要部分组成,是用于机车双机或多机牵引时使用,也可用于机车无动力回送时编现在列车中使用()
双机或多机牵引时,本务机车的职务由第一位机车担当《技规》第256条()
出入段线是连接正线与车场或车辆段,列车出入使用()
《普速行规》规定:在机车出入段的段内走行线上,应分别安设机车出入段停车位置标:出入段停车位置标应在机车停车后,不影响其他进路的地点安设。
在有电力(含内燃机车附挂升弓的电力机车)、内燃机车的机务段,有关车站、机务段在机车出入段(库)时,须加强联系,在通知出入段(库)机车号码前,须增加“电力”或“内燃”用语()
机车出入段经路有何规定?
多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由负责()
机车出入段时分。机车出入段时分由站段分界点值班员填记机车实际到达站段分界点的时分。
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了