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更换折角塞门时,需关闭邻车一端折角塞门。
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更换折角塞门时,需关闭邻车一端折角塞门。
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更换折角塞门时,要关闭本车两端的折角塞门,摘解制动软管,缓慢开放折角塞门,排出本车制动主管余风后方可进行()
关闭折角塞门发生列车或运行中关闭折角塞门,列为()
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门属于()
何谓关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,构成一般()
更换折角塞门时,折角塞门体中心线与夹角为30°()
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的为()
清洗制动缸前要先装设安全套,插上安全销。卸制动缸盖螺母时头部要闪开。更换折角塞门时,要关闭本车一端及临车的折角塞门。更换闸瓦时,严禁将手伸入闸瓦与车轮踏面间()
车辆更换闸瓦时,必须关闭车辆一端的折角塞门的遮断制动主管与制动软管之间的通风路()
关闭折角塞门的车辆,简称关门车。
关闭折角塞门的车辆就是关门车()
( ) 关闭折角塞门的车辆即为关门车。
关闭折角塞门的车辆,简称关门车()
关闭折角塞门开出列车或运行中关闭折角塞门构成一般事故()
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,属于什么事故()
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门构成一般C类事故()
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,为一般C类事故。
补充新品时,折角塞门须为()折角塞门。
更换折角塞门时,折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角为°()
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的可列为—般事故()
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