单选题

补充新品时,折角塞门须为()折角塞门。

A. 不锈钢锥芯
B. 锥芯式
C. 不锈钢球芯
D. 球芯式

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更换折角塞门时,要关闭本车及邻车的折角塞门 更换折角塞门时,折角塞门体中心线与夹角为30°() 关闭折角塞门发生列车或运行中关闭折角塞门,列为() 机车车辆用折角塞门的标记示例:折角塞门DN32TB/T1133-1999,组装好后,车辆用的折角塞门须以600Kpa的压缩空气进行气密性试验,机车用的折角塞门须以进行试验,不得泄露() 何谓关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门属于() 更换折角塞门时,折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角为°() 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的为() 更换折角塞门时,折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角没有要求() 更换折角塞门时,要关闭车体另一端及邻车的折角塞门。 更换折角塞门时,要关闭邻车及本车的折角塞门,摘解制动软管,缓慢开放折角塞门,排出本车制动主管余风后方可进行() 更换折角塞门时,要关闭本车两端的折角塞门,摘解制动软管,缓慢开放折角塞门,排出本车制动主管余风后方可进行() 折角塞门安装后须与铅垂线呈夹角() 折角塞门安装后须与铅垂线呈°夹角() “始发列车检查范围和质量标准”:折角塞门、直端塞门、截断塞门无破损,塞门手把无丢失,折角塞门、直端塞门卡子无丢失() 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,构成一般() 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,属于什么事故() 更换折角塞门时,要关闭邻车及本车两端的折角塞门,摘解制动软管,缓慢开放折角塞门,排出本车余风后方可进行() 更换折角塞门时,要关闭本车另一端及机后车辆的折角塞门() 机车折角塞门阀芯脱落无法关闭时应使用机车裙板下方折角塞门待回库处理()
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