单选题

501-558车救援列车在救援连挂中降双弓,处理错误的是()

A. 确认故障列车无紧急停车按钮被按下
B. 尝试重新升弓
C. 若无效,则将救援车的“拖动模式”或“连挂开关”打到“分”位后重新升弓,保持“拖动模式”开关在“分”位实施救援。
D. 若“拖动模式”开关在分位,需人工进行限速35KM/h

查看答案
该试题由用户989****81提供 查看答案人数:4297 如遇到问题请联系客服
正确答案
该试题由用户989****81提供 查看答案人数:4298 如遇到问题请联系客服
热门试题
牵引救援时,如救援列车连挂端的解钩灯亮(故障车连挂端拖动模式开关打至合位),救援车的()个紧停按钮对两列车有效。 救援车和被救援车进行连挂时,救援车距离被救援车( )处一度停车,故障车司机撤除防护信号后指挥连挂。 地铁AS型列车救援连挂准备就绪在动车时,救援列车可以同时缓解故障车停放制动() 多车连挂救援时,可采用另一列完好列车或参与救援() 4号线列车在进行纵向救援连挂时,故障车连挂端将__断开 当列车在车站故障,由后续列车担当救援时,救援列车凭调度命令运行至故障车所在车站与故障车连挂,连挂完毕后,列车凭行车调度员赋予的救援车次继续运行。 救援连挂前准备,待救援车处停车() 救援列车连挂故障车救援运行时:两列车均为空车的,牵引运行速度不应超过() 救援列车与故障列车连挂后进行,确认连挂妥当() 禁止使用工程车救援载客列车,使用工程车救援空电客车时,原则上救援列车连挂故障车后限速运行() 禁止使用工程车救援载客列车,使用工程车救援空电客车时,原则上救援列车连挂故障车后限速() 运行 救援连挂列车解钩作业完毕后,故障车司机应() 救援时,救援列车接近故障车1~2米一度停车,确认连挂信号后以不高于的速度连挂() 被救援列车具备升弓供电条件时,允许升弓供电。如被救援列车升弓运行,被救援列车司机通知救援机车司机,救援机车司机在通过分相区前通知被救援列车司机断电并降弓() 救援连挂时,救援列车停放至指定位置解钩前,故障车须恢复全列车空气制动() 已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车的连挂准备工作。故障列车司机在连挂之前可继续排除故障,但不能_,如故障排除则报告行调取消救援 列车故障无法动车进行救援时,救援车司机必须判断列车停车位置是否处于连挂困难区段,如列车在连挂困难区段应及时报行调需使用辅助连挂装置。() 列车实施救援连挂及运行时,司机是列车救援连挂、运行作业的现场负责人,负责调度命令接收以及行车凭证交接,负责连挂运行时的线路瞭望、进路、信号确认,负责指挥救援车司机进行连挂作业以及列车驾驶() 当两列车连挂解钩时,被救援车会自动触发() 救援列车连挂故障车救援运行时:任一列车载客的,运行速度不应超过()
购买搜题卡会员须知|联系客服
会员须知|联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位