进终点站停车后，如果需要换端运行，要手动转换到（）等级后，再关闭ATP

列车到达终点站完成清客作业后，司机确认__、__后牵引列车进入折返线指定停车位 按压警惕旁路后，运行至终点站退出服务A.正确B.错误（） 重启TOD后若未恢复，则以模式运行至终点站退出运营（） 全自动运行列车回库至终点站自动清客后列车变为工况（） 列车到达终点站完成清客作业后，司机确认信号显示、__后牵引列车进入折返线指定停车位 NRM模式运行终点站限速进站（） 下列关于列车进终点站说法正确的是（） 行车过程中，无法自动报站时司售人员进行手动报站，到终点站后，及时报告（） ITC模式运行时，两端终点站需采用驾驶进折返线折返（） 由非常站控转换到CTC控制模式后，如果站场上有分路不良区段，分路不良会变为“_”状态，需要确认空闲 主机处于“手动控制状态”，如果要进行“手动”、“自动”切换，必须进入相应的操作等级后才可以完成转换工作（） 由终点站向车辆段/停车场发车时，车站需填发路票区间为终点站站名—名称（） 列车在终点站清客完毕后，站台岗须显示（）信号（） 若一个主断合不上，处理后不能恢复时，应运行到终点站换车（） 电客车以手动CTC/CBTC模式进入终点站时限速KM/H（） 列车以EUM模式运行，进入终点站限速km/h运行（） 采用电话闭塞法组织行车时，列车限速进终点站（） 渡线是指在线路两端终点站或中间站设置的专供改变列车运行方向的线路。( ) 行车过程中，无法自动报站时，应进行手动报站操作。到终点站后，及时报告车队值班人员（） 当A车站值班员进驾驶室添乘监控时，该列车到达前方终点站退出服务后，要向行车调度员汇报沿途运行情况（）