由非常站控转换到CTC控制模式后，如果站场上有分路不良区段，分路不良会变为“_”状态，需要确认空闲

CTC系统在信号设备控制与行车指挥方式上有分散自律控制与非常站控两种模式（） 在非常站控控制模式下，CTC仍可进行的工作有（） CTC应具备分散自律控制和非常站控两种模式（） 分散自律模式与非常站控模式之间的转换，只能在CTC操作终端上操作（） 在非常站控模式下，CTC系统降级（）使用 非常站控模式转回分散自律控制模式，除满足：“CTC系统设备正常”、“非常站控模式下没有正在执行的按钮操作”这两个条件外，还必须确认允许转回分散自律控制模式表示灯亮后，操作非常站控按钮，转回分散自律控制模式，否则操作无效（） FZy-CTC系统具有分散自律和非常站控两种控制模式（） CTC系统设有（）和非常站控两种模式 cTc应具备和非常站控两种模式（） CTC系统设有和非常站控两种模式（） 非常站控模式转向分散制律模式应满足CTC设备正常、非常站控模式没有正在执行的按钮操作等条件（） 在CTC操作终端上设置、区间封锁，转入非常站控模式后无效（） 《普规》规定：CTC应具备分散自律控制和非常站控两种模式。 在非常站控控制模式下，CTC不能接收调度命令和阶段计划（） 非常站控模式是当CTC设备故障、发生危及行车安全的情况或行车设备施工、维修需要时，转换为车站控制的模式（） 在CTC操作终端上设置股道封锁、区间封锁，转入非常站控模式后无效（） CTC不能下达列车运行计划时，可转为非常站控模式（） FZ-CTC型分散自律调度集中系统在6502车站车站值班员可以按下控制台上的非常站控按钮进入非常站控模式（） 分散自律控制模式与非常站控模式间的相互转换，须通过点击车站控制台上非常站控按钮，并均需输入规定的密码来实现（） 在非常站控模式下，非常站控模式灯（）