重启TOD后若未恢复，则以模式运行至终点站退出运营（）

有哪些故障可将乘客运送至终点站后退出运营？（） 当HMI显示单节车摩擦制动故障时，若制动缓解灯不亮，则继续运营至终点站退出运营（） 一个VVVF故障，报行调运行至终点站退出服务（） 写出十条可将乘客运送至终点站后退出运营的故障。（） 列车发生故障运行至终点站后，司机必须将故障告知终点站盯控人员（） 列车发生车载信号设备故障，仅能以限制人工驾驶模式或非限制人工驾驶模式运行时，距离终点站站以上原则上本站清客退出服务，距离终点站站及以下原则上运行至终点站清客退出服务（） 电客车单节车厢的正常及紧急照明均故障时，需运行前方终点站退出运营服务（） 电客车3个转向架气制动被切除或故障，需运行前方终点站退出运营服务（） 当电客车出现以下故障，且应急故障处理后该故障无法消除时，需运行前方终点站退出运营服务（） 当电客车出现以下故障，且应急故障处理后该故障无法消除时，需运行前方终点站退出运营服务（） 切除ATC就近站退出服务，当故障列车距终点站小于等于三站两区间时，以EUM模式维持运营至终点站退出服务（） HMI屏故障时，司机应确认NRM是否可用，如果可用，以NRM模式运行至终点站清客退出服务（） 当电客车出现以下哪种故障，且应急故障处理后该故障无法消除时，需运行前方终点站退出运营服务（） 昆明地铁6号线电客列车若只有一个或两个DCU故障时，司机以ATP模式运行至终点站退出服务（） 当列车出现下列故障时应将乘客运送至终点站后退出运行（） 当531-551车发生警惕按钮故障时，列车紧急制动，尝试AMC模式运行至终点站退出服务，；仍无效则启用备用模式本站或下一站清客退出服务；无效则重启列车，否则请求救援。 根据电客车下线技术标准，HMI上显示个辅助逆变器中级故障，需运行前方终点站退出运营服务（） 单节车被切除或整列车车门被切除，运行至终点站退出服务（） 当电客车制动系统出现以下哪类故障，且应急故障处理后该故障无法消除时，需运行前方终点站退出运营服务（） 当电客车辅助系统出现以下哪类故障，且应急故障处理后该故障无法消除时，需运行前方终点站退出运营服务（）