运营列车须就近站清客下线的情况或故障是（）

全列车辅助逆变器同时故障，经处理后仍无法恢复就近站清客下线（） 全列车3个VVVF故障，经处理后仍无法恢复就近站清客下线（） 正线上列车发生一台受电弓故障时，应就近站清客下线（） 非信号模式下零速信号丢失，需要操作零速旁路开关，列车须就近站清客下线（） 哪些故障需就近清客下线（） 客车防护灯均不亮须就近清客下线（） 以下哪些情况需组织列车就近站清客（） 车辆监控显示器界面持续显示速度传感器故障须就近清客下线（） 蓄电池温度异常，任一组超过摄氏度须就近站清客下线（） 根据列车下线标准，单节车客室灯不亮处理无效，就近站清客退出服务（） 有哪些故障行车调度可安排就近清客掉线或终点站下线 电客车信号车载设备故障，导致列车只能采用RM或NRM模式（切ATP）运行时，需就近清客下线（） 车辆监控显示器界面持续显示列车监控系统与1辆车制动控制单元BECU之间通讯异常时，列车须就近站清客下线（） 发生以下哪些情况时，列车需要清客。①列车发生火灾、爆炸或发现不明物等危及乘客安全时；②终点站站后折返需正常清客时；③运营调整或其他经行调判定需清客时；④GA要求或其他安排；⑤列车故障无法安全运行或需要救援时，参照《列车非正常退出运营下线标准》执行（） 发生以下哪些情况时，列车需要清客。①列车发生火灾.爆炸或发现不明物等危及乘客安全时；②终点站站后折返需正常清客时；③运营调整或其他经行调判定需清客时；④公an要求或其他安排；⑤列车故障无法安全运行或需要救援时，参照《列车非正常退出运营下线标准》执行（） 发生以下哪些情况时，列车需要清客。①列车发生火灾、爆炸或发现不明物等危及乘客安全时；②终点站站后折返需正常清客时；③运营调整或其他经行调判定需清客时；④gongan要求或其他安排；⑤列车故障无法安全运行或需要救援时，参照《列车非正常退出运营下线标准》执行（） 发生以下哪些情况时，列车需要清客。①列车发生火灾、爆炸或发现不明物等危及乘客安全时；②终点站站后折返需正常清客时；③运营调整或其他经行调判定需清客时；④公·安要求或其他安排；⑤列车故障无法安全运行或需要救援时，参照《列车非正常退出运营下线标准》执行（） 电客车HMI上显示2个辅助逆变器中级故障，需就近清客下线（） 电客车HMI上显示2个牵引逆变器严重故障，需就近清客下线（） 列车晚点或运营故障需清客时的票务处理