站台门发生故障无法关闭时，应当安排专人值守；无法打开时，应当通过列车广播告知乘客，引导乘客从其他站台门下车（）

整侧站台门无法关闭时，司机凭__动车（） 整侧站台门无法关闭时，使用什么进行防护（） 车门故障无法关闭时，由专人看守并通知（ ）处理。 站台门无法关闭或站台门玻璃破碎需（） 若站台门无法自动关闭，立即操作故障站台门至“”位，确认安全后给司机“”信号（） 单道站台门无法打开，站务员将此故障站台打至“手动关”位，并确认是否有“关闭且锁紧”信号（） 整侧站台门无法关闭（PSL无效），后续操作故障滑动门LCB至（） 站台无法关闭或站台门玻璃破碎需（） 两道及以上站台门无法关闭启动__级响应，整侧站台门无法关闭启动__级响应（） 两道及以上站台门无法打开时，若“手动开”位无法开启（LCB保持“手动开”位），则机械解锁站台门（） 整侧站台门无法关闭时，车站尝试使用IBP盘关闭站台门后报备行调；如可关闭，后续均采用IBP盘操作直至故障修复，若无法关闭，立即通知站台岗及支援人员确认站台安全后，显示“好了手信号”并操作“互锁解除”发车，将故障报告行调（） 单个站台门无法打开处置程序 整侧站台门无法打开，值班员应：1.尝试IBP盘打开站台门，告知行调。2.若无法打开，根据行调命令确认首列车是否进行乘降作业，通知站台岗。3.车门关闭后，确认IBP盘站台门关闭且锁紧状态（） 站台门无法关闭时，可通过进行互锁解除操作，使列车发车。 站台门无法关闭时，可通过进行互锁解除操作，使列车发车（） 正常情况站台门处于自动控制模式时，当有滑动门/应急门无法关闭，或站台门安全回路出现故障，导致列车无法进、出站时，由车站人员操作IBP盘互锁解除从而允许列车进出站（） 非全自动运行线路站台门故障达到三个以上无法打开时，站台岗及时通知司机操作PSL打开站台门，操作2次无效后及时报车控室（） 若站台门无法自动关闭，立即操作故障站台门至“手动开”位，确认安全后给司机“发车”信号（） 若单扇站台门无法自动关闭，立即操作故障站台门至“”位，确认安全后给司机“好了”信号（） 当有滑动门/应急门无法关闭，或站台门安全回路出现故障，从而导致列车无法进站或出站时，由车站人员或授权人员操作PSL盘{}接发车