两道及以上站台门无法关闭启动__级响应，整侧站台门无法关闭启动__级响应（）

当整侧站台门故障无法关闭，且使用PSL操作仍无法关闭站台门时，需使用IBP盘应急关闭整侧站台门（） 站台门无“关闭且锁紧信号”故障和整侧站台门故障启动级响应（） 整侧站台门无法关闭处理规定 站台门整侧无法关值班站长该（） 站台门故障主要分为：1.站台门玻璃破裂（包括滑动门、应急门、固定门、端门、绿汀路站司机门）；2.站台门开关故障（包括单道站台门、两道及以上站台门、整侧站台门）；3.安全防护装置故障或功能（含瞭望灯带）失效；4.站台门无关闭且锁紧信号（） 站台门整侧无法关值班员该（） 车站两道及以上站台门爆裂或故障或站台门处漏水影响乘车需要电话通知哪些？（） 站台门无“关闭且锁紧信号”故障，整侧站台门故障属于IV级响应（） 整侧站台门无法关闭时，使用什么进行防护（） 请简述整侧站台门无法关闭的处置步骤 整侧站台门无法关闭时，司机凭__动车（） 两道及以上（含两道）站台门故障时，司机再试关一次后仍有至少两道站台门故障，此时站台岗直接操作互锁解除，处置时间不得超过S（） 整侧站台门无法关闭（PSL无效），以下正确的是（） 每侧站台有（）道以上（含）站台门故障，视为整侧站台门故障。 整侧站台门无法关闭（PSL无效），后续操作故障滑动门LCB至（） 两道及以上站台门无法打开，值班站长应安排人员操作LCB“手动开”，确保每节车厢有站台门打开，后续利用行车间隔按的原则操作LCB“手动开”，警戒带防护（） 两道及以上站台门无法打开，车站在确保每节车厢至少有站台门处于打开状态的基础上，利用后续2-3列车的行车间隔，组织人员开启更多故障站台门，确保站台门不出现情况，同时做好现场防护（） 手动操作关站台门转动钥匙到关门位置，保持（）秒钟，整侧站台门关闭完毕。 站台门无法关闭或站台门玻璃破碎需（） 两道及以上站台门无法打开，确保节车厢至少有两道站台处于打开状态，将不满足条件的车厢第二个车对应的站台门用LCB匙打至“手动开”位，并做好安全防护。接发车时在距离司机最远端的故障站台门处显示“好了手信号”,直至故障修复（）