按结构不同，常用制动器有（）制动器、（）制动器和（）制动器。  

常用制动器及带停放制动的制动器工作原理 （ ）起重机上采用的制动器，按其构造形式分，有块式制动器、带式制动器、盘式制动器等。 摩托车制动器按其结构分为鼓式制动器和()。 按制动器的构造分类，常见的制动器有（）。 汽车制动系中鼓式车轮制动器按张开装置的形式不同可分为简单非平衡式制动器、平衡式制动器和自动增力式制动器。 甲说：“前后制动器制动力分配比就是前制动器制动力与后制动器制动力的比值”。乙说：“前后制动器制动力分配比是前制动器制动力与前后制动器制动力总和的比值”（） 机动车常见的制动器类型包括鼓式制动器和（）制动器。 制动系统中的制动器类型有鼓式制动器和（） 制动器线圈通电时制动器（）。 制动器线圈断电时制动器() 驻车制动器又称制动器（） （ ）制动器是平衡式制动器。 制动器线圈断电时制动器（） 制动器按其工作状态可分为短行程制动器和长行程制动器两种。 汽车制动器分为鼓式制动器和（）。 按结构，块式制动器可分为长行程和短行程制动器（） 驻车制动器根据不同车型有手动驻车制动器和( )。 通过液压油缸的作用力使制动器进行制动的制动器称为（）制动器。 根据驱动方式不同制动器分为短行程电磁铁制动器液压推杆瓦块式制动器（） 下列哪个制动器是制动性能最好的制动器（）