制动器线圈通电时制动器（）。

电磁制动器在通电时工作制动（） 电磁制动器在通电时工作制动。 机-电式制动器，在主机运转中，应持续通电保持松闸。在制动器断电后，制动器应延迟制动。 电磁制动器断电制动控制线路，当电磁制动器线圈（）时，电动机迅速停转 制动器在调整时制动器在调整时（） 制动器分为盘式制动器与鼓式制动器 中央制动器是停车制动器，也是紧急制动器。 甲说：“前后制动器制动力分配比就是前制动器制动力与后制动器制动力的比值”。乙说：“前后制动器制动力分配比是前制动器制动力与前后制动器制动力总和的比值”（） 制动器的种类很多，按可分为块式制动器、带式制动器和盘式制动器（） 机-电式制动器应持续通电来保持正常释放。在制动电路断开后，制动器应立即制动。 机-电式制动器应持续通电来保持正常释放。在制动电路断开后，制动器应立即制动。（ ） 机-电式制动器应持续通电来保持正常释放。在制动电路断开后，制动器应延迟制动。 电磁制动器是通电（），断电（）。 （ ）制动器是平衡式制动器。 驻车制动器又称制动器（） 制动器在正常情况下，通电时保持制动状态（） 机-电式制动器应持续通电来保持正常释放。在制动电路断幵后，制动器应立即制动。 常见的制动器形式有盘式制动器和鼓式制动器。 电磁制动器的工作原理是:通电时（） 机动车常见的制动器类型包括鼓式制动器和（）制动器。