判断题

制动机分为带停放制动和不带停放制动两种。( )

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CRH380B(L)型动车组施加停放制动:施加停放制动,并在屏上停放制动界面确认停放制动已施加() 停放制动作为一种制动,用来防止机车停放时意外溜放() 停放制动作为一种( )制动,用来防止机车停放时意外溜放。 当停放制动缓解时,停放制动按钮( )色灯点亮;当停放制动施加时,( ) 色灯点亮。 停放制动指令为( )时,列车施加停放制动。 带停放制动动车组对标停车后,由司机按下“停放制动”按钮或旋转停放制动旋钮,使动车组处于停放制动状态。 手指口呼:“停放制动缓解,无停放制动标志P。”() 带停放制动夹钳单元采用的停放制动方式() “停放制动旁路”的作用是什么?答:当停放制动已经缓解,但检测电路故障。操作停放制动旁路可以旁路停放制动检测回路() CRH380对统型动车组当需要施加停放制动时,停放制动控制装置排出停放制动缸中的空气,停放制动施加() 电动机的制动分机械制动和电气制动两种() 当停放制动不能通过“停放制动缓解”按钮进行缓解时,则必须采用{|*|}手动缓解停放制动。 操作停放制动隔离截断塞门,能够将整辆车的停放制动隔离,操作后,停放制动处于状态。如果列车要运行,此时需要再拉下停放制动缸的缓解拉绳来缓解停放制动 向制动夹钳停放制动缸进气口()充入550kPa压缩空气,停放制动彻底缓解,排出停放制动缸压缩空气,停放制动自动施加,重复此过程()次,最后保持停放制动处于施加状态() 常用制动和停放制动可以重复施加。( ) 无动力回送机车单独停留时,使用配备的铁鞋进行双向防溜,人力制动机(停放制动、蓄能制动)能够正常使用时,同时拧紧人力制动机(实施停放制动、蓄能制动)() 停放制动压力开关动作,控制停放制动的施加() 手动切除停放制动,停放制动显示器应该显示()。 带停放制动动车组对标停车后,由地勤机械师按下“停放制动”按钮或旋转停放制动旋钮,使动车组处于停放制动状态。 带停放制动动车组对标停车后,由随车机械师按下“停放制动”按钮或旋转停放制动旋钮,使动车组处于停放制动状态。
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