下列属于昆明地铁6号线B型列车车门状态的是（）

下列不属于地铁列车车门模式的是（） 昆明地铁6号线电客列车每节车厢有个客室门（） 昆明地铁6号线电客列车基础制动装置采用轮盘制动（） 昆明地铁电客列车车辆号由位数组成（） 昆明地铁6号线电客列车最小障碍物探测尺寸为（） 昆明地铁3、6号线电客列车制动自检试验前列车处于静止状态，需确认主风压力不低于（） 昆明地铁首期电客列车车辆号由位数组成（） 昆明地铁3号线电客列车车载台在直通模式（DMO）状态下支持的呼叫模式包括：组呼模式（） 昆明地铁3号线电客列车车载台在集群模式（TMO）状态下支持的呼叫模式包括：组呼模式（） 昆明地铁首期工程及支线、3号线电客列车每辆车车窗数量为扇（） 昆明地铁6号线电客列车在AW0状态下，信标天线高度的设计值为mm（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车每节车车门紧急解锁装置有个（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车每节车车门紧急出口装置有个（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车每节车车门紧急入口装置有个（） 重庆5号线As型地铁列车车辆总长度为__ 昆明地铁3号线电客列车车载台组呼是车载台默认的工作模式（） 昆明地铁6号线电客列车载客AW1为定员载荷（） 地铁4号线的电客车为B型车，列车采用6辆编组（） 昆明地铁6号线电客列车每辆车门控单元网络由2个主门控MDCU及2个辅门控LDCU组成（） 昆明地铁电客列车每节车车门之间的数据通讯是通过CAN数据总线实现（）