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简述自动制动阀在常用制动区时的作用?
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简述YZ-1型制动机自动制动阀在緩解位,单独制动阀在缓解位的作用
轨道车制动系统中作用风缸管用于转换自动制动阀和单独制动阀对作用阀的控制,即自动制动阀和单独制动阀不能同时对作用阀产生动作
简述JZ—7型制动机自动制动阀“手把取出位”的作用
BC017机车自动制动阀从()到最大减压位为常用制动区
脱轨自动制动阀制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于()时,须对脱轨制动阀分解检修。
自动制动阀手柄在制动区,制动管压力下降缓慢()
自动制动阀从最小()到()为一制动区。
第变向阀用于转换自动制动阀和单独制动阀对作用阀的控制()
简述空气制动阀空气位操作时制动位的作用?
自动制动阀手柄在常用全制动或紧急制动时,作用风缸压力上升缓慢,可能的原因有()
当自动制动阀向制动管充气时,制动机产生作用;当制动管减压时,制动机产生制动作用
单独制动阀阀体安装在自动制动阀阀体上,经自动制动阀阀体连有管路有()
JZ-7型自动制动阀主要部件有自动制动阀、单独制动阀、中间阀和分配阀()
当自动制动阀向制动管充气时,制动机产生制动作用;当制动管减压时,制动机产生制动作用()
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