单选题

车钩缓冲装置中的后从板承受()

A. 牵引力
B. 冲击力
C. 横向力
D. 离心力

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铁路货车车钩缓冲装置主要由车钩、缓冲器、钩尾框、钩尾销、从板等零部件组成,在重载单元货车上用部分代替车钩的车钩缓冲装置则被称为牵引杆装置() 中梁的两端为部分,为安装车钩缓冲装置之用,在腹板内侧铆有前从板座和后从板座,并焊有磨耗板() 车钩缓冲装置主要由、缓冲器、钩尾框、钩尾销、从板等零部件组成,在重载单元货车上用部分牵引杆代替车钩的车钩缓冲装置则被称为牵引杆装置() 车钩前后从板与板座、缓冲器与前、后从板、后座不许有()以上贯通间隙。 列车牵引时,钩缓装置作用力的传递过程为车钩→钩尾销→钩尾框→后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁() 当车辆受牵拉时作用力的传递过程为车钩→()→后从板→缓冲器→()→前从板座→() 客车钩缓装置分为15号系列车钩缓冲装置、密接式车钩缓冲装置、15号托梁式车钩、CA-3型车钩缓冲装置() C70C车钩缓冲装置采用型车钩缓冲装置() 当车钩压缩时,由于后从板座不能阻挡缓冲器后堵或后从板,导致车钩纵向没有限制,使车钩的钩肩与冲击座,增加列车的纵向冲击,同时易造成车钩和冲击座的破损故障() 组装时车钩尾部与前从板间、缓冲器或后从板与钩尾框间须加装工艺垫() 17型车钩缓冲装置主要有17型车钩组成、17型车钩钩尾框、17型从板、17型钩尾销、钩尾销托组成、ST型缓冲器等配件组成() HXD3型电力机车车钩前从板与从板座、缓冲器与后从板座不许有__mm以上的贯通间隙() 小间隙车钩缓冲装置检修在客车A2级修中,须对车钩缓冲装置;;小间隙车钩缓冲装置;未换零部件等进行状态修 车钩缓冲装置般由车钩钩头、缓冲装置、对中装置和等部分组成() 中间车钩缓冲装置连挂好后具有什么特点? 中间车钩缓冲装置连挂好后具有什么特点 车辆车钩缓冲装置必须具有钩缓冲装置() 车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、、及车钩复原装置、解钩装置等零部件组成() 车钩缓冲装置又叫() 车钩缓冲装置包括( )。
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