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空气弹簧的胶囊气室与附加空气室间的节流孔,对车体的垂向振动起到衰减作用,因此不需要加装垂直油压减振器()
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空气弹簧的胶囊气室与附加空气室间的节流孔,对车体的垂向振动起到衰减作用,因此不需要加装垂直油压减振器()
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转向架上的的另一个作用是空气弹簧附加气室()
空气弹簧装置的整个系统由空气弹簧本体、附加空气室、高度控制阀、压差阀、溢流阀、风缸等组成。
为了保证车辆的运行安全,在两个空气弹簧的附加气室之间安装了()
横梁侧面设有空气弹簧座,其内腔为空气弹簧用的辅助空气室。
横梁侧面设有空气弹簧座,其内腔为空气弹簧用的辅助空气室()
通过改变空气弹簧中主气室空气量的多少可调节悬架刚度。
城郊线电客车空气弹簧采用沙漏型橡胶堆空气弹簧,由胶囊与橡胶堆组成,胶囊与橡胶堆并联工作。
重庆5号线As型地铁车辆为了保证车辆的运行安全,在两个空气弹簧的附加气室之间安装__。当两空气弹簧内部的压强差达到限度__kPa时,该装置就会发生动作,将两个附加气室导通
差压阀一般安装于转向架两个空气弹簧的附加气室之间。(V)()
空气弹簧上部进风口与车体的()连接
空气弹簧与车体之间采用)颗螺栓固定()
空气弹簧可在车体和转向架间提供作用()
空气弹簧处的附加风缸能有效增加空气弹簧的()
SW-22OK型转向架是由、横梁的内腔组成空气弹簧的附加空气室()
空气弹簧橡胶囊由组成()
列车上的垂向力的传递流程为车体→空气弹簧→人字弹簧→构架→轴箱→轮对→钢轨()
空气弹簧对车体的垂向振动起到=定的衰减作用,因此不需要加装垂向油压减振器()
为了保持车体距轨面的高度不变,在车体与转向架间装有,调节空气弹簧橡胶囊中的压缩空气,使车辆地板面高度不受车辆载荷变化的影响
1. 城郊线电客车空气弹簧采用沙漏型橡胶堆空气弹簧,由胶囊和橡胶堆组成,胶囊与橡胶堆并联工作。
紧急弹簧起承受、传递车体载荷作用,并在空气弹簧失效时临时代替空气弹簧维持运行()
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