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空气弹簧对车体的垂向振动起到=定的衰减作用,因此不需要加装垂向油压减振器()
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空气弹簧对车体的垂向振动起到=定的衰减作用,因此不需要加装垂向油压减振器()
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在转向架构架与车体底架之间,装设有侧向磨擦减振器,其作用是衰减车体的垂向振动()
CRH2动车组动车转向架垂向力的传递过程:车体→橡胶空气弹簧→()→轴箱圆弹簧→轴箱→车轴→车轮→钢轨
空气弹簧可在车体和转向架间提供作用()
在转向架构架与车体底架之间,装设有侧向摩擦减振器,其作用是衰减车体的垂向振动错()
的作用是通过调节空气弹簧压力值来调节车体高度()
AM96型转向架为保证良好的垂向振动的稳定性,在二系悬挂安装了、空气弹簧()
空气弹簧橡胶气囊底部的作用是在橡胶气囊出现故障条件下仍具有一定的弹性,起到应急弹簧的作用()
空气弹簧与车体之间采用)颗螺栓固定()
空气弹簧上部进风口与车体的()连接
车体是通过弹簧装置悬挂起来,并通过衰减车体振动
差压阀设置在两空气弹簧之间,当两空气弹簧的压力差超过( )时, 阀门打开,两空气弹簧连,防止一侧空气弹簧过度充风而导致车体侧翻。
高度阀的作用是通过调节空气弹簧压力值来调节车体高度()
差压阀设置在两空气弹簧之间,当两空气弹簧的压力差超过1.0bar时, 阀门打开,两空气弹簧连,防止一侧空气弹簧过度充风而导致车体侧翻。
客车空气弹簧差压阀用途是指:用于当转向架左、右两空气弹簧的压力差超过一定值时,能自动连通两空气弹簧使其压力平衡。可以防止车体异常倾斜()
空气弹簧橡胶气囊底部的橡胶堆作用是在橡胶气囊出现故障条件下仍具有一定的弹性,起到应急弹簧的作用()
()对车体的侧滚振动起着抑制作用。
在车体和构架之间设置了垂向液压减振器及横向液压减振器,分别用来衰减车辆垂向和横向的振动()
昆明地铁电客列车空气弹簧位于构架的横梁上,车体支撑在这两个空气弹簧上()
空气弹簧有何作用?与空气弹簧配套使用的有哪些装置?
车体与空气弹簧安装面距轨面距离为()
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