交叉口竖向设计的目的和原则？

交叉口立面设计的方法: 让行标志交叉口有两种：用停车让行标志管制的交叉口叫停车让行交叉口；用减速让行标志管制的交叉口叫减速让行交叉口。 让行标志交叉口有两种：用停车让行标志管制的交叉口叫停车让行交叉口；用减速让行标志管制的交叉口叫减速让行交叉口。 在短距离相邻交叉口联动控制中，为使进入交叉口的车辆能顺利出交叉口而不再交叉口排队，应大于，且尽量使车辆进入交叉口后能不排队直接通过交叉口（） 交叉口的立面设计形式有哪些？ 平面交叉口竖向设计时，标高计算线网的形式有方格网法、圆心法、（）、（）四种。 下面（）道路交叉口适宜处理成环形交叉口。 对于城市道路平面交叉口设计来说，在道路类型为支路时，其交叉口设计车速为）km/h（） 交叉口设计的主要内容有哪些? 交叉口设计的基本要求有哪些？ 城市平面交叉口和立体交叉口的最大区别是什么？ 在短距离相邻交叉口联动控制中，为防止交叉口之间排队车辆聚集，排队溢出交叉口，产生交叉口“锁死”现象，一般采用的做法是（） 交叉口组织方式中，无交通管制和采用渠化交通都适用的交叉口是（ ）。 平面环形交叉口设计的主要内容有（）。 环形交叉口设计的主要内容有哪些？ 城市交叉口的交通设计的主要内容包括（） 试述平面交叉口设计的主要内容？ 对于城市道路平面交叉口设计来说，在道路类型为次干路时，其交叉口转角半径为（）m 在城市道路平面交叉口处，设计车速为25～30km／h时，交叉口转角半径是（）m。 某道路交叉口为立体交叉口，设置车站，其换乘距离不宜大于：