单选题

设计上考虑并实现了车辆段对正线的支援工能,即通过2151和2161联络隔离开关进行支援()

A. 正确
B. 错误

查看答案
该试题由用户719****69提供 查看答案人数:20654 如遇到问题请联系客服
正确答案
该试题由用户719****69提供 查看答案人数:20655 如遇到问题请联系客服
热门试题
涉及正线与车辆段之间联络线的施工,参照车辆段(停车场)与正线的流程申报计划() 车辆段与正线的分界:Xc、Xr信号机内方线路为车辆段范围,外方线路为正线范围() 北郊车辆段与正线的分界信号机外方线路为正线范围,内方线路为车辆段范围() 涉及正线与车辆段之间联络线的施工,参照车辆段(停车场)与正线的流程申报计划() 车辆段与正线的分界:Sc、Sr信号机内方线路为正线范围,外方线路为车辆段范围() 车辆段:ZCD1和ZCD2信号机为正线与车辆段线的分界点,内方为车辆段线,外方为正线() 行调发布封锁调令范围为C车辆段/停车场出/入段/场线至E站上/下行正线指包含C车辆段/停车场出/入段/场线至E站上/下行各站站线、区间正线,并默认包含连接车辆段/停车场出/入段/场线与正线的相关辅助线() ()是长城上的重要据点,管辖附近一段长城的巡防,并支援相邻城段的防务。 车辆段与正线的分界:Sc、Sr信号机外方线路为正线范围,内方线路为车辆段范围() 派班调度认真核对正线及车辆段乘务员用餐人数,及时向食堂相关联系人预定当日用餐数量() 长圳车辆段与正线在使用电话闭塞法行车时,列车出段原则上只采用() 北郊车辆段与正线的分界:信号机Szc、Szr信号机内方线路为车辆段线;外方线路为正线() 通过ATS与车辆段联锁接口,可实现列车在车辆段内车组号的连续追踪和步进() 技术支援类工单主要是实现由技术专家对等事宜的处理() 3号线车辆段试车线与正线DCS隔离,隔离方式为:在车辆段试车线连接车辆段的端口上进行配置,只允许CI信息和维护网信息通过() 地铁线路分为正线、__、车辆段(场)线() 正线及辅助线为,车辆段为 正线线路与车辆段的分界点在车辆段的出入段线的出段信号机处,车辆段内各线至出、入段线的出段信号机间的线路属于正线轨行区() 大梨园车辆段出入段线视为(区间),属于正线管辖 车辆段(场)出入线是从车辆段(场)到运营正线之间的连接线。
购买搜题卡会员须知|联系客服
会员须知|联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位